ST與羅姆旗下SiCrystal簽署協議，確保150mm SiC晶片產能
隨著新能源汽車的大規模商用和5G時代的來臨，市場對碳化硅（SiC）功率器件需求日益增長。
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專題資訊
中汽協公布2019年汽車產銷情況，新能源車10年來首現負增長
萬幸今年新能源汽車補貼不退坡。
蔚來發布2019年第三季度財報：總營收18.37億元超出預期，股價大漲53%
第三季度蔚來共計交付了4799輛新車，這為公司帶來了近17.34億元的收入。
外媒：中國正在考慮進一步削減電動汽車購買補貼
中國電動汽車行業監管機構一直在討論這一提議，但需要權衡未來幾個月的電動汽車銷售數據，不會輕易做出決定。
特斯拉免征車輛購置稅，最高省9.9萬元
現在買等于多賺10萬。
7年布局、涉及資金逾330億美元，軟銀“出行帝國”再升級
軟銀誓要做世界上最大的股東。
引領智慧交通行業發展，ITE2019第四屆上海智慧交通展盛大啟航
隨著我國城市化進程加速，智慧交通作為城市發展的內在現實需求，成為催生城市信息化的新浪潮。
汽車行業數字化轉型決策者大會2019
全球數字化轉型的步伐逼近，產業升級的機遇來臨。
我國發布《治理原則》發展負責任的AI；工信部排查新能源汽車安全隱患
《治理原則》旨在更好協調人工智能發展與治理的關系，確保人工智能安全可控可靠等。
許家印為造車再出手收購英國輪轂電機公司Protean；印度短視頻社區產品VMate獲阿里1億美元投資
Uber發布上市后首份財報：凈虧損超10億美元；英國今日在6座城市推出5G商用服務，網速最高1Gbps。
“2019中國新能源汽車與電池杰出企業”獎項參選企業征集中！
全球新能源汽車&電池創新與技術峰會2019暨展覽會（EVB2019)將于6月13-14日在上海召開。
續航超600km新能源汽車扎堆發布，零部件供應商“放血”，這屆車展都拼了
拼續航、拼智能、拼價格......這次誰都不“認慫”。
200億入局門檻，背靠BAT的造車新勢力們錢都“燒”在了哪里？
錢多可勁兒造！
技術與政策并行，須彌山大會共建智慧能源新生態
隨著關注越來越多，行業內的積極交流與合作將成為推動新能源產業創新發展的關鍵所在。
重磅！工信部、科技部多部委發布降低新能源乘用車、貨車補貼標準通知
明確指出優化的指標包括：新能源汽車動力電池系統能量密度門檻要求、新能源汽車整車能耗要求、純電動乘用車續航里程門檻要求。
