寧德時代以一敵三韓企，豪取全球動力電池市占率第一，比亞迪拿下第四

寧德時代“呂布戰三英”，仍以較強優勢雄踞全球市占率第一。

隨著世界各國轉向新能源汽車的步伐加快，全球各大汽車制造商對動力電池的需求正在強勁增長，寧德時代和比亞迪等國產動力電池生產商也迎來了重大利好。

據韓國能源市場分析公司SNE Research今天所發布的數據調查結果顯示：今年上半年全球電動汽車電池總能耗為114.1GWh（千兆瓦時），比去年同期增長153.7%。

而在今年前6個月中，中國電池巨頭寧德時代（CATL）以29.9%的市占率，豪取全球動力電池廠商排名第一，比亞迪以6.9%的市占率排名第四。

值得注意的是，對比2020年的市占率，寧德時代和比亞迪均有提升。寧德時代提升了約7.2%，比亞迪提升了約1.2%。

目前，日本企業松下以15%的市占率排在第三位。

不過，值得注意的是三家韓國動力電池制造商的表現。

據SNE Research統計，今年上半年，LG能源、三星SDI和SK創新這三家電池公司的市占率之和，占全球電動汽車電池市場的34.9%，約為全球的三分之一以上，并略高于去年同期的34.5%。

其中為特斯拉、大眾和福特等電動汽車廠商提供電池的LG能源，在此期間以24.5%的市場份額位居第二。

另外兩家韓國制造商——三星SDI公司和SK創新公司——分別以微弱的劣勢排在了第五和第六位。

SNE在報告中表示：“寧德時代、比亞迪和其他中國電池制造商引領了市場增長。隨著中國市場的繼續擴張，預計大多數中國制造商的增長將超過市場平均水平。”

如果只看今年6月的數據，寧德時代在全球電動汽車電池市場份額中以30.1%的份額位居第一，LG能源解決方案以24.8%的市場份額位居第二。

其次是松下（15.9%）、比亞迪（6.8%）、SK創新（5.4%）和三星SDI（4.7%）。

盡管EV電池的市場份額每個月都在波動，但根據每家公司電池配備的EV車型的銷售業績，寧德時代和比亞迪等中國企業憑借其強勁的國內市場表現而呈現快速增長。

SNE Research表示：“隨著中國電動汽車市場的不斷擴大，中國企業正在加速進入歐洲市場，全球競爭環境十分激烈。”

最后，記得關注微信公眾號：鎂客網（im2maker），更多干貨在等你！