百度將啟動Apollo無人駕駛車服務；特斯拉維權女車主催促完整原始行車數據

該公司稱，這是世界上第一個完全無人駕駛的共享車，如果遇到緊急狀況將由5G云代駕。

1、百度將于5月2日啟動百度Apollo無人駕駛車服務

據彭博社最新消息，百度在一份聲明中稱，將于5月2日在北京首鋼園啟動百度Apollo無人駕駛車服務。百度將于5月推出無人駕駛車Robotaxi服務。該公司稱，這是世界上第一個完全無人駕駛的共享車，如果遇到緊急狀況將由5G云代駕。

在去年舉辦的百度2020 Apollo生態大會上，百度曾表示，自動駕駛出租車服務Apollo GO的服務規模將繼續擴大，計劃3年內拓展至30座城市，部署自動駕駛汽車3000臺。

2、工信部：1-3月鋰離子電池產量同比增長83.4%

工信部統計：3月當月，全國鋰離子電池完成產量19.3億只，同比增長52.8%；1-3月，鋰離子電池產量47.9億只，同比增長83.4%。

1-3月，全國規模以上電池制造企業營業收入2239.1億元，同比增長73.3%，實現利潤總額131.2億元，同比增長420.2%。

3、現代汽車會長鄭義宣正式出任掌門人

韓聯社消息，韓國反壟斷執法機構公正交易委員會（下稱公正委）29日將現代汽車集團的“同一法人（指稱企業集團財閥的銀行法術語）”從名譽會長鄭夢九變更為現任會長鄭義宣。至此，現代汽車集團向“鄭義宣體制”的轉型進程畫上句號。

據悉，掌控集團21年的鄭夢九于去年3月和10月分別將現代汽車集團理事會主席和會長一職讓給兒子鄭義宣，并今年卸任現代摩比斯登記董事，全面退出經營一線。

據預測，現代汽車集團有望借此加快推進各種項目，并加緊從傳統車企向以自動駕駛技術、城市空中交通（UAM）、機器人和氫能源為主的移動出行企業轉型。鄭義宣去年10月履任會長不久后，決定以8.8億美元的價格收購機器人技術巨頭波士頓動力。公司還推出電動汽車艾尼氪（IONIQ）5，并宣布到2025年推出23款電動車型。

4、LG能源計劃2025年起鋰硫電池和全固態電池商業化

在韓國“2021電池日”上，LG能源解決方案（LG Energy Solution）電動汽車開發中心負責人崔勝東（Choi Seung-don）表示，公司計劃在2025年年底實現鋰硫電池商業化，并在2025年至2027年間實現全固態電池商業化。

其中，“鋰硫電池可能比全固態電池更早實現商業化”。這是LG能源解決方案首次詳細披露下一代電池開發進展和商業化計劃。

5、特斯拉維權女車主：希望特拉斯盡快提供完整原始行車數據

4 月 29 日晚間消息，特斯拉維權女車主 @淡水里的珊瑚 發微博稱，希望特斯拉能夠正面回應我對數據的質疑，盡快提供事故前半個小時內的完整原始行車數據，履行自己的承諾。

微博原文稱：

大家好！近日特斯拉公司連續發表了多條官方聲明。但針對我要求特斯拉向我提供事故前半個小時內完整行車數據的訴求，始終沒有正面回應。一直在避重就輕轉移焦點，希望特斯拉能夠正面回應我對數據的質疑，盡快提供事故前半個小時內的完整原始行車數據，履行自己的承諾！

6、亞馬遜第一季度營收 1085 億美元，凈利同比大增 220%

4 月 30 日，亞馬遜發布了 2021 財年第一季度財報。報告顯示，亞馬遜第一季度凈利潤為 81.07 億美元，與去年同期的凈利潤 25.35 億美元相比增長 220%；凈銷售額為 1085.18 億美元，與去年同期的 754.52 億美元相比增長 44%，不計入匯率變動的影響為同比增長 41%。

亞馬遜第一季度業績超出華爾街分析師預期，且對第二季度業績的展望也超出預期，從而推動其盤后股價大幅上漲逾 3%。

7、華為否認尋求控制北汽極狐：沒有此事

針對此前網傳華為尋求控制北汽極狐 ARCFOX 的消息，華為方面相關人士回應稱：沒有此事。

據相關人士表示：華為在與北汽極狐品牌的合作中，以 Huawei Inside 模式提供全棧智能汽車解決方案，在該模式下，雙方推出首款車型極狐阿爾法 S 華為 HI 版，該車型已在上海車展亮相，華為的角色是部件供應商。

8、巨大爭議之下，紐約警方將其配備的機器狗退回波士頓動力

紐約警察局去年開始租賃這種昵稱為「Digidog」的波士頓動力機器狗。紐約警察局表示，該機器人主要是在潛在的敵對環境中充當移動攝像機。然而，許多人認為該機器人象征著警察開支的浪費，和執法部門正在武器化機器人。

紐約市議員為此提出了一項法律，禁止警察擁有或操作武器化機器人?！肝覍κ褂脵C器人拆除炸彈沒有意見，但它必須是對工具的正確使用和在合適的環境之下?！?/p>

在收到相關的激烈批評后，紐約警察局取消了對美國公司波士頓動力公司制造的機器狗的試驗。一位發言人告訴《紐約郵報》：合同已經終止，這只狗將被退回。

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