北京設立智能網聯汽車政策先行區，百度、滴滴、小馬智行獲首批路測牌照

政策支持下，中國智能網聯汽車行業正加速前行。

昨天上午，國內首個智能網聯汽車政策先行區在北京正式設立。

據悉，今年4月10日，北京市政府正式批復了由市經信局和經開區聯合制定的《北京市智能網聯汽車政策先行區總體實施方案》，同意依托高級別自動駕駛示范區設立北京市智能網聯汽車政策先行區。該方案在昨天正式發布。

本次設立的政策先行區實施范圍將包括亦莊新城225平方公里規劃范圍，以及大興國際機場、京臺高速、京津高速等6條總長143公里環繞亦莊的高速和城市快速路段。

依托北京現有的高級別自動駕駛示范區，智能網聯汽車政策先行區開創性地將高速路、城市快速路向自動駕駛企業開放，鼓勵經過充分驗證的智能網聯汽車在政策先行區率先開展試運行及商業運營服務，覆蓋自動駕駛出行服務、智能網聯公交車等規?；囘\行和商業運營服務，企業在商業運營過程中可提供收費服務。此外，政策先行區還支持智能網聯汽車異地測試結果互認。

據悉，智能網聯汽車政策先行區本次批準了30張自動駕駛路測牌照，其中包括滴滴、百度和小馬智行等企業都順利拿到了路測牌照。

其中，百度Apollo作為代表性企業簽約自動駕駛“V伙伴”計劃，并獲頒全國首批夜間及特殊天氣自動駕駛公開道路測試資質，包括53張夜間及特殊天氣測試通知書、5張一般性道路測試牌照。

北京經濟技術開發區工委委員、管委會副主任孔磊對媒體透露，預計今年6月，無人駕駛車輛高速公路測試管理實施細則有望公布，無人駕駛出租車里的安全員今年也計劃陸續撤出車輛，實現“無人化”駕駛。

相關企業表示，有了智能網聯汽車政策先行區，企業可以在北京復雜的交通環境中進行更大規模的道路測試，為公眾提供自動駕駛出行服務，并為企業的技術迭代積累寶貴數據。

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