華為神秘“D計劃”曝光，輪值總裁親自操刀，目標直指谷歌、英偉達
華為要全面擁抱AI了！
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專題資訊
戴姆勒與博世合作開發自動駕駛出租車，將搭載英偉達“Drive Pegasus”平臺
按照計劃，第一輛搭載“Drive Pegasus”平臺的自動駕駛出租車將于明年在硅谷上路測試。
全球AI芯片榜單發布：華為排名12，前10名沒有一家大陸企業
在AI芯片榜單中，中國大陸僅有3家企業上榜。
京東公開NeuHub AI開放平臺；NVIDIA GPP項目遭FTC 歐盟調查
NeuHub平臺主要圍繞自然語言處理、計算機視覺等方向，打造京東智能客服解決方案。
英偉達展示新技術，用VR遠程駕駛真實汽車
近日，英偉達展示了用戶如何一邊佩戴頭顯一邊遠程控制汽車。
高調發布史上最大GPU后，英偉達卻宣布暫停自動駕駛路測
英偉達股價瞬間下跌3.8%。
谷歌宣布開放Cloud TPU，每小時6.5美元，英偉達還坐得住嗎？
Cloud TPU意圖優化計算受限問題，并讓機器學習模型訓練更加容易。
英偉達與大陸合作開發無人駕駛汽車系統，英特爾推出Vaunt智能眼鏡
有消息稱蘋果公司將放棄高通公司的芯片而選用英特爾的芯片。
比特幣挖礦機一機難求，芯片價格水漲船高
一臺礦機的主要成本也在顯卡上，搭載的顯卡越好、越多，挖礦算力越高。
百度正式發布Apollo2.0，實現簡單城市道路自動駕駛
除了Apollo2.0平臺，百度宣布還將推出Apollo自動駕駛課程。
高通、蘋果紛紛搞跨界，從PC、手機、自動駕駛到AI，半導體市場正在經歷大洗牌
在今年，廠商們基本上都是在進行大方向的布局以及產品的研發，來年或許就該真正交出成績了。
英偉達自動駕駛處理器Xavier已經量產，自動駕駛時代將要來臨
利用Xavier，汽車自動駕駛應用程序將使用深度神經網絡算法，來處理來自外部和車內的傳感器數據。
通用電氣和英偉達達成合作，利用RF CT升級全球近50萬臺醫療影像設備
通用電氣宣布了與英偉達的戰略合作，使用Revolution Frontier CT升級全球范圍內的50萬臺醫療影像設備。
英特爾冰釋前嫌牽手AMD，共研PC芯片對抗英偉達
基于合作，英特爾和AMD已經達成了一項新的協議。
在自動駕駛技術上，一向自信滿滿的馬斯克也承認了特斯拉的不足
馬斯克表示，他們現在的算法與系統的計算能力并不相配？
