突破1000平方公里，AutoX落地中國最大自動駕駛區域
RoboTaxi無人化、覆蓋區域大、覆蓋密度高，才能為用戶提供真正方便的出行體驗。
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專題資訊
軟銀不再“激進”
出售已有資產、變更投資策略，較于以往的激進投資，現在的軟銀在“求穩”。
工信部為新能源汽車規劃新目標，至2025年達到25%新車銷量占比
除新能源汽車，《規劃》中也對智能網聯汽車、高度自動駕駛智能網聯汽車提出了要求。
滴滴與北汽集團簽署戰略合作協議，共建智能共享出行生態
目前，滴滴在新能源領域的合作伙伴已多達10多家。
死亡名單上的共享單車公司那么多，滴滴怎么就挑中了小藍單車？
好口碑？急著找接盤俠？……小藍單車的哪方面吸引了滴滴的眼光？
優步CEO與自家司機爭吵之后，將會有更多的司機離他而去了
據說，行程結束后，司機就給了卡蘭尼克一顆星的差評。
敗走加州之后，Uber無人車項目渴望在亞利桑那州重振雄風
這回有了州長的支持，順利開展應該是沒什么問題了。
關于共享出行，這里有一些你并不知道的“干貨”
共享經濟其實是一個非常寬泛的領域，其覆蓋的行業有太多太多。
Uber為了讓他們的出行工具上天，請來了前NASA專家
Uber極具前瞻性的戰略，要將共享出行變成共享飛行。
Uber宣布暫停臺灣地區業務，還發表了兩個態度截然不同的聲明
面對臺灣最新出臺的“公路法”，Uber不得不選擇先暫停共享出行服務。
共享經濟下半場，或許將是滴滴的“終場”
新政落地、人少車多、難以盈利，恐怕滴滴真的離“謝幕”不遠了。
命運多舛、前途未卜，共享經濟年終盤點之網約車
隨著近日各地網約車新規相繼正式實施，各大網約車平臺的未來可以說是前途未卜。
換湯不換藥，滴滴小巴其實只是披著“小巴”外皮的“快車”而已
渴望突破網約車新政困局的滴滴一直都未停止新動作，只不過鮮有真正行之有效的策略。
戴姆勒、寶馬合并共享出行業務？先別急！或許劇情有變
戴姆勒和寶馬此類老牌整車廠也紛紛加速布局共享出行領域，可見這塊市場未來將成為兵家必爭之地。
寶馬將自動駕駛和打車服務結合，最快明年在德國上路
寶馬的優勢不僅在于生產高端汽車的專業性，也在于如何管理自主的高端汽車車隊。
