與蘋果的高端市場之爭，國產手機只能指望「折疊屏」？
搶占市場，需要新的思路。
國產車載系統，等待“突圍”
沒有一家車企或者科技公司愿意舍棄如此龐大的蛋糕。
豐田將使用攝像頭開發自動駕駛技術；京東任命徐雷為首席執行官
豐田表示能夠用低成本攝像頭收集數據并有效地訓練其自動駕駛系統。
蔚來計劃與其他車企共享換電技術，繼續推進歐洲戰略
換電技術也是蔚來在歐洲的賣點之一。
蘋果正測試9英寸OLED折疊屏，可折疊產品或于2025年推出
折疊屏iPhone還很遙遠。
在造車的江湖上，“華為”的傳說還能堅持多久？
4月初公布交付成績的問界M5，將成為華為造車的最大變數。
傳蘋果正在開發新的游戲主機；藍色起源再送游客上太空
也有人稱蘋果可能會直接將其新游戲設備集成到Apple TV中。
鴻蒙OS目前還沒有出海計劃；臺積電、三星呼吁芯片補貼計劃開放
這款鴻蒙這款挑戰iOS的萬物互聯自研系統只會在國內使用。
“剎不住”的芯片擴產潮
不單是芯片制造商，整個產業鏈都在擴產。
英偉達考慮讓intel代工芯片；歐盟將公布新法遏制科技巨頭
黃仁勛表示：盡管英特爾成為芯片代工商的過程將很艱難，但一直持開放態度。
用20塊GPU裝下整個互聯網！本次GTC大會，黃仁勛繼續大秀“AI肌肉”
黃仁勛：不裝了，我就是AI。
ASML CEO：芯片制造商在未來兩年內都會遇到設備短缺問題
ASML的產能跟不上芯片廠商的擴張速度。
對話浪潮科技：借“大禹針”之力，促進水利行業智慧升級
深耕水利行業14年，浪潮已經打造出一套完整的產品體系。
誰“壓垮”了三元鋰電池？
3月份的“漲價”浪潮，會繼續蠶食三元鋰電池的份額嗎？
