鴻蒙OS目前還沒有出海計劃;臺積電、三星呼吁芯片補貼計劃開放
這款鴻蒙這款挑戰iOS的萬物互聯自研系統只會在國內使用。
1、華為郭平:鴻蒙OS目前還沒有出海計劃
在昨天華為發布會提到鴻蒙系統的時候,郭平表示鴻蒙OS目前還沒有在海外發展的計劃。也就是說,這款足以挑戰iOS的萬物互聯自研系統目前只會在國內使用。
據悉,鴻蒙OS自發布以來受到了大量消費者的喜愛,截止2021年底,已有2.2億臺華為設備搭載該系統,并且不止覆蓋了手機等常規智能產品,還擴展了包括汽車、大小家電等各個方面。另外,華為消費者業務CEO余承東在上個月還宣布,華為應用市場全球月活躍用戶達5.8億,全球注冊開發者超過450萬,超過18.7萬個應用集成了HMS Core,華為移動應用引擎計劃將正式開啟。
2、GeekBench創始人表示小米11會基于應用名稱來限制性能
GeekBench背后公司Primate Labs聯合創始人John Poole表示,小米11會基于應用程序名稱來限制性能。在將GeekBench偽裝成Fortnite、原神等游戲之后,性能跑分明顯降低。
根據測試結果顯示,在偽裝成這些游戲應用之后CPU單核性能降低30%,多核性能降低16%??雌饋砟莻€基于Cortex-X1的核心在持續負載下有問題(無論是發熱還是電池消耗)。
3、蘋果在荷蘭反壟斷案中的罰款達到5000萬歐元
蘋果公司今天在荷蘭被荷蘭消費者和市場管理局(ACM)再次罰款500萬歐元,因為該公司未能充分遵守規定的約會應用程序的替代支付系統要求。
規則于1月生效,從那時起,蘋果每周都會收到500萬歐元的罰單,這是第10張罰單,共計5000萬歐元。
4、臺積電、三星呼吁美國520億美元芯片補貼計劃對外國公司開放
上個月,美國眾議院通過了《2022年美國競爭法案》,其中包括520億美元的半導體投資和補貼計劃,以擴大美國本土芯片工廠建設,提升市場競爭力。作為全球最大的兩家芯片代工廠商,臺積電和三星電子均計劃斥資數十億美元,在美國建設新的尖端工廠。臺積電和三星電子日前敦促美國政府,允許外國公司參與其520億美元的半導體投資和補貼計劃。
在回應“美國商務部要求提供信息以幫助規劃和實施該計劃”時,臺積電表示:“基于公司總部所在地的任何偏袒和優待,并不是對撥款的有效或高效利用,也忽視了大多數領先半導體公司的公共所有權。”臺積電還補充說,美國不應該試圖復制現有的供應鏈,而應專注于開發先進技術來提高競爭力。
5、開售在即,恒大汽車首款產品恒馳5到店
昨日,@汽車之家在廣州恒馳展示店拍到了恒馳5的實車圖。作為一款純電動車,恒馳5使用了封閉式前格柵設計,因此整個前臉顯得比較簡約,同時也用上了時下流行的分體式前大燈設計。
恒馳5長寬高分別為4725mm/1925mm/1676mm,軸距為2780mm,定位于緊湊型SUV,其采用了雙色車身設計。
6、馬斯克再次感染新冠病毒,但幾乎沒有癥狀
特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在其Twitter上發文表示:“我應該再次感染新冠病毒了,但幾乎沒有癥狀。”2020年11月,瑞典電視臺曾報道稱,馬斯克在到訪瑞典后被感染新冠肺炎病毒。
當時,馬斯克表示,他利用同一臺機器進行了四次快速抗原測試,結果顯示,他在同一天兩次測試呈陽性,兩次呈陰性。
7、蘋果計劃削減 iPhone SE 及 AirPods 產量
據外媒報道,消息人士透露,受多方面因素導致的需求不及預期影響,蘋果公司計劃削減旗下多款產品的產量,包括 AirPods 無線耳機和新推出的 iPhone SE。
蘋果是計劃將下一季度 iPhone SE 的產量較原計劃削減約 20%,也就是 200 萬—300 萬部。消息人士透露蘋果還削減了 AirPods 無線耳機的產量,蘋果已將訂單削減超過 1000 萬副,以在需求疲軟時降低庫存。
8、惠普將以 33 億美元收購通訊服務商 Poly
惠普公司周一表示,將以 33 億美元現金收購音頻和視頻產品制造商 Poly,包括債務。這項全現金交易將給 Poly 股東帶來每股 40 美元收益。
惠普表示,此次收購將加強公司在混合辦公解決方案方面的行業機會,并使公司實現長期增長。這筆交易預計將于 2022 年底完成。
9、阿維塔科技首輪融資交割完成 寧德時代成二股東
據新浪財經報道,阿維塔科技首輪融資交割現已完成,公司注冊資本由2.88億元增至11.72億元人民幣,寧德時代以23.99%的持股比例,正式成為阿維塔科技的第二大股東。
據悉,阿維塔科技聚合了長安汽車、華為、寧德時代在各個領域的優勢,共創“CHN”智能電動汽車技術平臺。首款車型阿維塔11已經于去年正式亮相,且已經登上了工信部最新一批《道路機動車輛生產企業及產品》目錄,并進入產品公示階段,根據規劃,其將于今年第二季度正式發布,三季度可交付用戶手中。
10、微信支付回應:安徽ETC仍可正常使用,對方單方面終止協議
近日,有關“安徽ETC宣布停止微信支付”一事在社交平臺引發熱議。
今日,微信支付目前就此事給出回應:“自2020年起,在合規前提下,僅針對ETC儲值卡業務進行了費率調整,調整之后仍是優惠費率。安徽交通一卡通控股有限公司經營的是ETC儲值卡業務,微信支付費率調整后與該商戶進行了充分溝通且簽署了相關協議。無奈,我們剛剛被告知,安微交通一卡通單方面終止了協議。”
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