外媒證明特斯拉存在巨大安全隱患：駕駛位沒人也能自動駕駛

特斯拉的安全問題成了“羅生門”，但乘客的生命只有一次。

在發生了多起疑似質量問題導致的交通事故后，特斯拉的安全性成為了全球關注的焦點問題。近日，美國媒體《消費者報告》就針對特斯拉旗下的Model Y型電動汽車進行了測試，并證明了特斯拉一直引以為傲的Autopilot系統可能存在安全隱患。

在上周末，美國兩位乘客駕駛Model S電動汽車出行時不幸撞樹遇。而在最新的美國警方公開的報告中，當時兩位乘客都沒有坐在駕駛座上，因此外界普遍懷疑當時乘客正在使用特斯拉的自動輔助駕駛?功能——Autopilot模式。

而馬斯克則在推特上否認了這種說法。他表示，依據發生事故時這輛車的數據日志，這輛特斯拉的自動駕駛功能并未開啟，并且這輛Model S并不具備完整的自動駕駛功能或FSD。

而事實上，目前特斯拉沒有任何一款車型可以達到完全的自動駕駛功能（L5級），即使乘客購買了特斯拉的FSD附加包，其也只能提供相當于L2級別的輔助功能。這一點在特斯拉在2020年底寫給加州機動車管理局(DMV)的兩封電子郵件中得到了確認。

另外，據特斯拉此前說法，為了避免在使用Autopilot模式時駕駛員雙手完全離開方向盤，會每隔一段時間系統會提醒司機接管。當雙手不對方向盤施加壓力之后十幾秒，系統先給出輕度提醒，如果駕駛員不予理會，提醒級別會升級，最終車輛會自動減速到停車，自動退出 Autopilot 模式。這時你必須置于停車狀態才能重新啟用它。

而《消費者報告》則證明了Autopilot模式的這種安全提醒并非100%有效。在本次測試中，《消費者報告》的工作人員在沒有人坐在駕駛座的情況下，讓開啟了Autopilot模式的Model Y在半英里的封閉測試賽道上自動駕駛，但系統并未發出警告，也沒有以任何方式表明駕駛員的座位是空的。

《消費者報告》的汽車測試高級總監Jack Fisher認為：“在我們的評估中，Autopilot不僅未能確保司機專心，而且根本無法判斷那里是否有司機。”

目前特斯拉還未對這次測試做出任何回應。

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