小鵬汽車正式發布第四代飛行器，“飛著去買菜”會成為日常嗎？

《第五元素》中的場景可能快要成真了。

小鵬汽車正式發布第四代飛行器，第五代或將今年第三季度發布

在昨天2021上海車展的媒體日環節，小鵬汽車對外公開了旗下的第二款轎車小鵬P5。但更引人注目的是，作為小鵬旗下子公司的小鵬匯天，本次發布了其研發的第四代飛行汽車——旅航者X1。

據悉，旅行者X1最大飛行高度可達1000米，速度最快為130公里/小時，空機含電池重量約160KG，最大起飛重量420KG，可乘坐1人。其主要應用場景為個人出行、應急救援、個人娛樂飛行活動等。

小鵬汽車董事長何小鵬表示：“我們在飛行汽車領域將與小鵬汽車的技術進行更深度的耦合，包括自動駕駛、超級充電等技術都將應用在飛行汽車上”，其最終目標是實現“地面汽車場景生態+高維立體交通”。

另外，可載兩人的小鵬第5代飛行汽車——旅航者X2也將于今年三季度正式發布。

城市空中交通或是未來趨勢，飛行汽車競爭暗流涌動

目前的飛行汽車，主要指的是電動垂直起降飛行器（eVTOL）。受城市地理空間、安全等因素的限制，具有優秀懸停能力、長巡航速度與航程、低噪音的電動垂直起降功能的eVTOL已經成為巨頭們正在入局的下一個賽道。

據統計了解，除了小鵬汽車以外，飛行汽車這條賽道早已站滿了玩家，許多傳統車企都在積極布局。像吉利、豐田、現代、克萊斯勒等企業，都已通過并購等方式加入戰場，并也有了一定的成果。

吉利汽車就在 2020 年 6 月發布了原型機：吉利TF-2A。據稱可以實現 180km/h 的飛行速度以及 100 公里的最大飛行里程。在 2020 年 CES 展上，現代、克萊斯勒等汽車巨頭也都展示了旗下的飛行汽車概念產品。

對飛行汽車研發的大力投入，是巨頭們對城市空中交通潛力的看好，并且部分國家也正在積極參與進來。像日本和韓國，就已經從國家層面制定了城市空中交通的產業政策規劃，從頂層開始給予支持。

而這或許也表示，繼新能源汽車行業的全球逐鹿之后，飛行汽車未來的激烈競爭已不會太遠。

最后，記得關注微信公眾號：鎂客網（im2maker），更多干貨在等你！