馬斯克面臨新難題：下載速度碾壓對手的Starlink，如何破解價高用戶少的局面

“星鏈”為難以連接互聯網的偏遠地區用戶提供了幫助，但遠未到達理想的用戶數量

據外媒近日報道，馬斯克旗下的 “星鏈”（Starlink）衛星互聯網服務，目前在下載速度方面獲得了壓倒性的優勢：經過在美國加利福尼亞州索諾瑪縣測試后，數據顯示其最低下載速度為 44Mbps，最高突破了 200Mbps，遠遠超過了其競爭對手 HughesNet 和 ViaSAT通常能提供的25Mbps。

而此前，有用戶發帖稱，自己甚至體驗到了高達近400Mbps的超高速網絡連接。

據悉，“星鏈”之所以能提供更高質量的互聯網服務，可能與于其發射的衛星距離地面僅550公里有關。SpaceX稱：其衛星近地距離比其他電信運營商的衛星近60倍，這可以最大程度地減少空間衛星到接受互聯網服務的終端用戶的信號延遲。

但“星鏈”的用戶獲取速度仍然很慢。據報道，SpaceX之前已經通過了美國聯邦通信委員會的許可，可在美國部署多達100萬個用戶終端，目前正在申請可以部署最多500萬個用戶終端。而自2015年開始運營的“星鏈”，目前實際用戶數量僅有1萬名，占其理想用戶量的1/500。

高昂的價格和實際需求的貧乏，可能是其獲取用戶緩慢的重要原因。

目前“星鏈”的費用結構為：每月向終端用戶收費99美元，再加上用戶終端、安裝三腳架和路由器的一次性費用 499 美元。

而SpaceX計劃中的用戶，多身處在相對封閉的偏遠地區，對于這些潛在用戶來說，并沒有較多的經濟來源以支付“星鏈”提供的服務費用。

另外相比較有線寬帶的用戶量，需要使用衛星互聯網服務的用戶量只占到很小一部分比例。僅以美國舉例，全美目前有1.14億固定互聯網用戶，正使用衛星互聯網的用戶僅有約200萬。

不過，馬斯克的“星鏈”正在探索更多方向的服務。在地理范圍上，其目前已經有能力為美國北部、加拿大和英國部分地區用戶提供衛星互聯網服務。在服務對象上，“星鏈”亦有能力服務于飛機、船只和汽車。SpaceX正在向美國聯邦通信委員會（FCC）申請許可，將“星鏈”衛星互聯網服務擴展到美國各地的移動車輛以及全球范圍內的移動船只和飛機。

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