特斯拉全球大降價引維權，馬斯克回應；華為又分紅了

臺積電稱正討論在日本再建廠。

1、特斯拉全球大降價引維權馬斯克回應：漲價時沒人補差價

特斯拉全球大降價，美國版ModelY更是降價8.8萬元；這也讓剛提車的車主損失慘重，畢竟早買一天虧了大幾萬。一時間，全球各地的車主都在網上聲討特斯拉的降價行為，并且自發組織維權。

特斯拉CEO伊隆·馬斯克在其個人社交平臺上發文表示，當特斯拉價格下跌時，已經購買的人想要更低的價格，但是如果價格上漲，已經購買的人不想給特斯拉開（補價）支票，就這樣吧。對于車主們的聲討行為，馬斯克稱車主們只關注價格下降，自己的利益受損，卻沒有因為價格上漲主動向特斯拉補差價。

2、石頭科技：小米系成員大幅減持公司股份

1月15日消息，15日晚石頭科技公告，股東順為、天津金米，自然人丁迪擬通過集中競價、大宗交易或詢價的方式合計減持不超過9.5%公司股份。

其中，順為、金米都是雷軍的小米系成員，共計減持不超過749.5萬股，以現價估算，金額超過20億；女天使投資人丁迪擬減持不超過140.5萬股。

3、華為又分紅了，預計每股可分1.61元

1月14日晚間，華為內部論壇“心聲社區”消息，2022年度工會虛擬受限股分紅預計為人民幣1.61元/股，分紅以后虛擬受限股價格預計為人民幣7.85元/股。

華為人士向界面新聞確認了這一消息。相比去年，華為虛擬受限股每股分紅保持了增長。2021年，華為虛擬受限股分紅為人民幣1.58元/股。

4、臺積電稱正討論在日本再建廠

1月15日消息，據NHK網站報道，臺積電首席執行官魏哲家在12日的財報發布會上透露，「正討論在日本建設第二座半導體工廠」。

臺積電目前正在熊本縣與索尼合作建設在日第一家半導體工廠，該工廠計劃2024年底之前開始量產。

此外，魏哲家還透露，目前也正在考慮在歐洲建設工廠。雖然沒有談及工廠位置，但報道稱德國是目前最有可能的選址。

5、比特幣邁過2萬美元大關，為兩個多月來首次

1月14日消息，今年伊始，全球市值最大的加密貨幣比特幣不僅迎來了九連漲，周六早些時候還一度突破21000美元/枚大關，為兩個月多月來首次。

比特幣自去年年初以來下跌了64%，創下有歷史記錄以來第二差的表現，加密貨幣交易所FTX的崩潰也讓許多散戶和機構投資者遭受巨大損失。

OANDA的高級市場分析師CraigErlam表示，20000美元「可能代表著復蘇的跡象」。也有媒體分析指出，在未來比特幣還將面臨挖礦成本越來越高、全球最大的加密貨幣基金「灰度比特幣信托」的潛在風險，以及基準利率可能繼續大幅上行這三大難題。

6、韓國AI公司推出虛擬人聊天平臺，實現與離世親人「對話」

1月15日消息，韓國人工智能公司DeepBrainAI近日推出了虛擬人創建平臺re;memory，以此幫助用戶實現與已離世的親人「相見」的愿望。

據介紹，該平臺可以利用機器學習來處理與某人相關的圖像、錄音和視頻片段，從而創建一個通過類似視頻通話的方式與人互動的虛擬人。據稱，這個虛擬人可以回答用戶提出的問題，并分享過去的回憶。

目前，這個服務已經在亞洲和美國推出，創建一個虛擬人的成本需要約10000–20000英鎊，每次對話則需要收費1000英鎊。

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