電動皮卡Rivian因故障問題召回幾乎所有車輛；報告稱專用元宇宙設備市場存量2024年將達1億

韓系動力電池廠商今年前8個月全球市占率25%。

1、美國電動皮卡制造商Rivian因故障問題召回幾乎所有車輛

當地時間10月8日消息，美國電動汽車制造商Rivian7日表示，正在召回其生產的幾乎所有車輛，原因是車輛前懸架上的緊固件松動。根據該公司向美國國家公路交通安全管理局提交的文件，此次召回共涉及12212輛車。

Rivian在一項聲明中稱，已經收到了7起可能與上述問題有關的報告，目前還沒有人員受傷的消息。該公司在聲明中還表示，有能力在30天內檢查所有受影響的車輛并進行必要的維修。

2、VR/AR頭顯擁有量將激增，報告稱專用元宇宙設備市場存量2024年將達1億

10月8日消息，Strategy Analytics發布報告稱，隨著對元宇宙投資的增長，專用元宇宙設備（VR和AR頭顯）的擁有量將激增。到2024年，元宇宙設備的市場存量將從目前的5000萬翻一番，達到1億的市場存量。這將是這一相對較新的消費電子產品品類的一個重要里程碑，有助于推動其進一步的增長和投資。

報告指出，到目前為止，市場主要是VR頭顯設備，AR設備主要局限于企業市場。預計隨著更多面向消費者的設備發布，AR頭顯設備將推動未來的增長。2021年，AR設備出貨量僅占元宇宙設備的1%多一點，而到2027年，其占比將增長到64%。

3、Canalys：預計中東智能手機市場2023年出貨量近4600萬臺，平均售價達325美元

Canalys10月8日發布報告稱，中東地區（不含土耳其）有望成為2023年智能手機出貨量增長表現最佳的地區之一。

報告指出，預計該市場到2023年出貨量將恢復近4600萬臺，同比增幅13%，年銷售額達到150億美元，使該地區的智能手機平均售價(ASP)達到325美元（約2314元人民幣）。

Canalys分析師Sanyam Chaurasia表示，中東地區兩極分化的消費市場也為新進入玩家提供了不同的機會，特別是那些在高端市場取得進展的廠商。一方面，中東地區正在吸引大量工作移民，為大眾市場設備帶來新的需求。另一方面，該地區擁有大量財富，中東地區一半以上的銷售額來自500美元以上價格段。該細分市場由蘋果和三星主導，這兩個品牌的合計出貨量占比接近96%。榮耀、OPPO和小米等中國廠商，渴望通過多年來在該地區大幅的投資來改變現狀。

4、金立手機公司未履行金額超13億，被列入經營異常

近日，深圳市金立通信設備有限公司因通過登記的住所或經營場所無法聯系，被深圳市市場和質量監督管理委員會福田局列入經營異常名錄。

金立通信設備公司成立于2002年8月，法定代表人、董事長、總經理為劉立榮，注冊資本2億人民幣，由劉立榮、盧光輝、李金榮等18人共同持股，其中，劉立榮持股41.4%，為第一大股東。風險信息顯示，該公司存在多個失信被執行人、限制消費令、終本案件信息，未履行金額超13億元。

5、SNEResearch：寧德時代引領全球，中國電動汽車電池制造商8月裝機量均大增

10月8日消息，研究機構SNEResearch最新的報告顯示，8月份全球前十大電動汽車電池制造商的裝機量，同比均有增長，國內主要電池制造商，增幅尤為明顯，都超過了100%。從研究機構的報告來看，在今年8月份，裝機量前十的電動汽車電池制造商中，有6家是來自國內的廠商，分別是寧德時代、比亞迪、中創新航、國軒高科、欣旺達、蜂巢能源。

具體而言，寧德時代是第一大供應商，在8月份的裝機量為18GWh同比增長128.6%，所占的份額，也由去年同期的32.7%增至39.3%。推出刀片電池的比亞迪，在8月份仍是第二大電動汽車電池制造商，在8月份的裝機量為6.5GWh，較去年同期的2.5GWh增長158.7%，所占的份額由10.5%增至14.3%。

6、Apple Watch Series7被曝過熱后爆炸

據9to5Mac，一位Apple Watch Series7用戶的手表在出現過熱、冒煙情況后炸裂。

據稱，該用戶當時發現佩戴在手腕上的Apple Watch比平時要熱得多，隨后發現手表的背面已經開裂，手表屏幕也出現過熱導致的關機警告。次日，該手表顯示屏碎裂，并最終在用戶脫下后發生爆炸。

目前，蘋果已確認將調查該事件，并稱該事件為“重中之重（top priority）”，但還未針對該事件發布公開聲明。

7、價值13億的元宇宙，一天只有38個活躍用戶

根據DappRadar的數據，基于以太坊的元宇宙平臺Decentraland在過去24小時內僅有38個活躍用戶，其競爭對手TheSandbox則擁有522個活躍用戶。

盡管用戶指標都比較低，但根據Messari的數據，兩者的市值都在13億美元左右。

不過，這份數據并沒有計入在元宇宙平臺上短暫停留或者閑逛的用戶。根據Decentraland自己的報告，平均每天會有8000個用戶被動地參與互動。

數字資產投資公司Arca的投資組合經理SashaFleyshman對此表示：“（如果）任何人告訴你，今天有一個元宇宙已經運作起來了，那是在撒謊。

8、PICO4便攜包存在隱患并宣布召回，將在10月21日前更新升級

10月8日消息，有多位用戶反饋稱，已收到PICO官方旗艦店的召回短信，提示可寄回PICO4附贈的更換便攜包，稱原有便攜包可能使主機產生磨損或劃痕風險。PICO在短信中表示：“由于您已購買的PICO4便攜包在收納主機時有致其產生磨損或劃痕的風險，我們特以短信方式告知您可聯系店鋪客服協助寄回更換，由此給您帶來的不便，我們深表歉意”。

9月27日，PICO在中國市場正式發布新一代VR一體機，PICO4系列，這是PICO被字節跳動收購以來首次發布升級換代產品。就召回事件，PICO相關負責人回應稱，發現PICO4便攜包存在易造成主機外觀問題的不良隱患。為更好保障用戶的權益，決定將緊急優化便攜包設計并加緊生產新款PICO4便攜包，以降低該風險的發生。預計將在今年10月21日前完成新款便攜包的更新升級，并開啟用戶側便攜包的更換程序。

9、傳特斯拉新一代自動駕駛芯片將轉投臺積電5nm平臺

北京時間10月8日消息，有半導體供應鏈人士向媒體爆料稱，特斯拉全新一代自動駕駛芯片（FSD）預計將于2023年在臺積電流片，基于5nm工藝平臺，有望在2023年下半年量產。

特斯拉現款FSD芯片（Autopilot Hardware3.0）由三星電子代工，采用該公司14nm制程工藝，外界曾預期下一代產品將在三星7nm工藝平臺量產。

10、韓系動力電池廠商今年前8個月全球市占率25%

10月8日，據韓國市場調研機構SNE Research10月6日發布的數據，今年前8個月韓國三家汽車電池制造商的全球市占率為25%，同期中國制造商增長迅猛引領全球市場。

數據顯示，今年1月至8月，在全球范圍內注冊登記的動力電池裝車總量達到287.6吉瓦時（GWh），同比增長78.7%。其中，LG新能源、SKon、三星SDI三家韓企的全球市占率同比下降8.5個百分點，為25%。單看8月份的數據，全球電池裝車總量同比翻了近一番，為45.7吉瓦時。中國市場的電池裝車總量同比增加1.3倍以上，帶動全球市場的增長。

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