印度封鎖知名中企119個賬戶和數億資金；三星中國員工人數已大幅減少70%

Rivian二季度生產4400輛電動汽車今年目標仍是2.5萬輛。

1、印度封鎖知名中企119個賬戶和數億資金

北京時間7月7日消息，印度金融犯罪（監管）機構周四表示，已經封鎖了119個與vivo印度業務相關的銀行賬戶，這些賬戶持有46.5億盧比（約合人民幣3.9億元），作為涉嫌洗錢調查的一部分。

7月5日，印度執法局在全國范圍內突擊搜查了vivo的48個辦公地點及其23個相關實體，搜查的依據是《防洗錢法》。

自2020年以來，印度加強了對中國公司的審查，禁止了200多款由中企提供服務的移動應用程序，包括阿里的速賣通、字節跳動的TikTok、騰訊的wechat等，并對小米開出天價罰款。

2、三星中國員工人數已大幅減少70%，現降至約1萬人

7月7日消息，根據BusinessKorea最新報告，三星公司已經將中國的員工人數大幅減少了70%以上，現在的員工人數約為1萬人。8年前，三星電子的中國員工人數達到了63316人的高峰。由于多種因素，三星公司中國員工在2014年逐漸減少到6萬人，2015年低于5萬人，2017年低于4萬人。

據悉，三星已經在縮減中國地區的業務，并在過去幾年中關閉了多家工廠。目前，三星在中國地區只有一家家電工廠、一家位于湖北隨州的半導體后端加工廠和一家位于西安的內存半導體廠在運營。

3、博通收購VMware的交易或將繼續進行

據國外媒體報道，知情人士稱，在40天競購期間，未出現其他競爭對手，博通公司以610億美元收購VMware的交易將繼續進行。

VMware的董事會以及最大股東兼董事長邁克爾•戴爾已經批準了擬議中的合并計劃，根據5月份的交易公告，VMware可以在太平洋時間周二晚上11點59分之前征集其他競標，但是40天內并沒有更好的報價出現。

報道稱，競購期一旦結束后，博通至少越過了半導體制造商有史以來最大收購案的一個障礙。

不過，這一大額交易仍然需要在美國和歐盟清除監管障礙。據悉，在布魯塞爾，反壟斷當局已選擇展開更為嚴格的第二階段調查。此前各行業組織擔心，如果博通和VMware合并，可能會引發反競爭行為。

4、Meta向用戶低頭，為Quest用戶推出“Meta賬號”

7月7日消息，Meta為其虛擬現實設備引入了一個新的帳戶系統，改變了2020年以來讓用戶使用Facebook賬號登錄的要求。新的“Meta帳戶”不需要用戶注冊Facebook，而且還為Meta的VR社交界面帶來了一系列其他更新。

這兌現了Meta首席執行官馬克扎克伯格去年做出的承諾，也反映了Meta希望從Facebook等傳統社交應用轉移到虛擬“元宇宙”環境的愿望。該公司表示，它計劃在未來將Meta帳戶服務擴展到“其他Meta設備”。

5、三星電子第二季度銷售額77萬億韓元，同比增長21%

全球最大的存儲芯片和智能手機制造商三星電子公司周四公布了2022年第二季度初步業績，據估計，在芯片需求強勁的支撐下，該公司可能公布四年來最好的第二季度業績。其將于本月晚些時候公布第二季度詳細業績。

其在簡短的初步業績報告中表示，該公司營收可能較上年同期增長21%，達到77萬億韓元（約合616億美元），基本符合市場預期的76.7萬億韓元。

對用于服務器和數據中心的存儲芯片的強勁需求，繼續支撐了三星在第二季度的突出表現。然而，三星第二季度的智能手機出貨量估計為6100萬部，比上一季度下降了16%。

據科技研究公司Gartner的數據，今年全球手機和個人電腦等消費設備的出貨量將下降7.6%。這種悲觀的前景也讓人擔心，在需求疲軟和庫存過剩的情況下，半導體行業正進入下行周期。

6、國家互聯網信息辦公室公布《數據出境安全評估辦法》

7月7日，國家互聯網信息辦公室公布《數據出境安全評估辦法》(以下簡稱《辦法》)，自2022年9月1日起施行。

《辦法》規定了應當申報數據出境安全評估的情形。有下列情形之一的，應當通過所在地省級網信部門向國家網信部門申報數據出境安全評估：數據處理者向境外提供重要數據；關鍵信息基礎設施運營者和處理100萬人以上；個人信息的數據處理者向境外提供個人信息、自上年1月1日起累計向境外提供10萬人個人信息或者1萬人敏感個人信息的數據處理者向境外提供個人信息；國家網信部門規定的其他需要申報數據出境安全評估的情形。

7、何小鵬：年產40萬輛會成為新勢力造車門檻，混動車型會衰退

7月7日，何小鵬在第十四屆中國汽車藍皮書論壇上表示，近年來行業內已經先后有約300家新勢力企業進入造車賽道，而真正留在賽場上、有一定銷量的車企，目前僅有10家左右。

年產量10萬輛是業內普遍較為認同的造車新勢力基礎門檻，小鵬汽車CEO何小鵬認為，這一門檻或應該被提到40萬輛。

他認為，在傳統燃油車向新能源車轉化的過程中，混動是一個必然的存在，有著龐大的市場需求，但在2023年、2024年之后，混動車型會逐步走向衰退，同時還會因擁有不同技術路線而帶來不同的挑戰。

8、Rivian二季度生產4400輛電動汽車今年目標仍是2.5萬輛

當地時間周三，Rivian在官網披露了二季度的產量和交付量：生產4401輛電動汽車，向消費者交付4467輛。

同一季度相比，Rivian二季度的產量和交付量有明顯提升。在今年一季度，他們生產2553輛電動汽車，交付1227輛。

先于特斯拉開始交付電動皮卡的Rivian，在去年下半年開始生產電動汽車。作為一家新興的電動汽車廠商，他們還只有伊利諾伊州諾摩爾的一座整車工廠，他們目前的電動汽車，也都是出自這一工廠。而Rivian去年12月份宣布投資50億美元在佐治亞州建設的工廠，還需要一段時間才能投產。

雖然今年上半年只生產6954輛電動汽車，交付5694輛，但Rivian今年的產量目標仍是2.5萬輛，這也就意味他們要想實現目標，在下半年需要大幅提升產量，并加快交付。

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