華為車業務“地震”，批評特斯拉的高管下課，消費者業務CTO接手

車業務團隊的不斷調整，反映出了華為的重視程度。

一夜間，華為車業務團隊的內部人事安排，迎來“巨變”。

據多家媒體爆料，原華為消費者BG首席技術官（CTO）卞紅林已調任智能汽車解決方案BU CTO，并且免去了原華為智能駕駛產品線總裁兼首席架構師蘇箐智能駕駛產品部部長職位，由卞紅林接任。

如果說前者調任是因為華為進一步加強了對車業務團隊的重視，后者的離任就顯得有些“匪夷所思”。值得注意的是，蘇箐的離任是由任正非親自簽批的，免職之后，蘇箐將進入華為“預備隊”接受訓戰和分配。

而對于外界的議論紛紛，華為也很快拿出了正式回應：

關于蘇箐職務調整的回應

我公司智能汽車解決方案BU蘇箐在參加外部活動談及自動駕駛技術與安全時，針對特斯拉，發表了不當言論，蘇箐已就其個人不當言論進行了深刻檢討，但鑒于其言論造成的不良影響，我公司決定免去蘇箐智能汽車解決方案BU智能駕駛產品部部長職務。蘇箐將去戰略預備隊接受訓戰和分配。

華為公司尊重產業界每一個參與者在自動駕駛領域的努力與貢獻，也希望與產業界共同推動自動駕駛技術的發展。

實際上，蘇箐在世界人工智能大會上的發言，曾經短暫地登上了微博熱搜。有網友大概描述了蘇箐當時的發言。

而眾所周知，盡管華為極力向外部表示“不造車”，但車業務團隊對華為的重要性已經不言而喻。

比起蘇箐的離職，卞紅林的接任更加能引起外界關注。

卞紅林，曾任華為公司硬件工程和產品開發管理部總裁，長期從事手機研發工作。后轉任華為消費者業務CTO。

有媒體認為，卞紅林的任職，意味著華為進一步強調了消費者端市場的重要性，而在“華為的車”逐漸進入到交付階段，讓華為之前在終端戰場上廝殺過的團隊強勢介入，已經到了勢在必行的時刻。

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