疑似投毒、創始人暴怒、網友互罵…疑點重重的理想“水銀門”，到底是怎么回事？

無論事情朝哪個方向發展，亟需李想思考的問題仍然很多。

李想這回真被氣到了。

7月7日，有著“造車新勢力老三“戲稱的小鵬汽車，成功登陸港交所，盤中一度市值超過2800億港元，一時風光無兩。

而另一邊的“二哥”理想汽車，則因為突如其來的“水銀門”事件，正承受著網上鋪天蓋地的質疑。

冰火兩重天的際遇，讓一貫以溫文爾雅形象示人的李想，罕見并短暫地，以賭咒發誓的方式發泄了下自己的怒火。（微博已刪）

而這一切，都要從理想車主的那篇視頻帖子說起。

車主曝光&官微辟謠，輿論在“反轉”中搖擺不定

“理想汽車”App，是理想車主們的網絡聚集地，在這里，理想車主們曬車曬生活，分享對理想汽車從產品到公司的看法，某種意義上，這里是理想“粉絲”的烏托邦。

毫無防備地，一條“不和諧的聲音”卻出現了。

7月4日，用戶“謙叔”，突然以視頻的方式連發三貼，表明在自己4月份新提的“理想ONE”汽車座椅四周，發現大量疑似水銀物體。

此貼吸引了大量理想車主關注留言，目前三條貼子累計獲得超過了400條以上回復。而這些視頻，也很快被po上了網絡，吸引了大量媒體和用戶的關注。

而盡管剛剛在“老用戶投訴”事件（詳見本微信號文章：發了新車的理想，這次不夠“理想”）中吃到了苦頭的理想汽車，本次官方的反應仍算不上迅速。

7月5日，眼瞅著對“水銀事件”的報道越來越多，理想官方開始緊急就此事件作出回應，除了在“理想汽車”App中，針對該貼以管理員的身份對車主們進行回復外，在當天中午12時21分，也用理想汽車的官方微博對外界作出了回應。

而此時，理想應該開始明顯感受到輿論的壓力，也就出現了文章開頭李想難得的一次發火。

已經意識到這次事件嚴重性的理想，立刻加快了對外澄清的腳步。

下午16點，在上一條澄清公告過去3個多小時后，理想汽車官微發出了第二條回應，核心內容有三：1，我們原材料沒有汞；2，汞容易揮發，不可能保持這么久；3，懷疑有人對車主投毒，建議報案。

與官微同一分鐘發出的還有李想的微博：連用水銀投毒的栽贓視頻都能拍攝出來，還大規模傳播出來，實在厲害！誰在操作？

約兩個小時后，李想再發一條微博，在堅持自己思路的基礎上，還結合了案例，其“導向”明顯：汞不是隨便能拿到的，仍懷疑有人投毒。

在此之后，輿論開始逐漸倒向了理想汽車。

鎂客網觀察到，理想汽車車主聚集的“理想汽車”App,以及外部的論壇、評論區等地，針對“汞容易揮發”、“不可能有這么多汞”等問題，不少人開始認為車主“謙叔”有故意抹黑理想汽車的嫌疑。

汞的特性，成了理想此時“絕地反擊”的關鍵詞。

因此，即便車主“謙叔 ”開了微博，列出了證明是水銀的檢測報告，輿論也已經逐漸不站在他這一邊了。是水銀，又如何？仍然沒法證明和理想有半毛錢的關系。

這也是為何李想和理想汽車再發微博，理直氣壯地支持甚至“勸說”車主去報警的原因：車里有水銀沒錯，但和我們無關。

今天早上，“謙叔 ”又發了一條微博，只不過，此刻的他似乎已經找不到具體該怎么做的辦法了。

“水銀事件”觸動了理想汽車的“逆鱗”

事態將如何走下去，此時仍無法做出判斷，我們需要等待相關部門的介入和調查。不過，似乎理想汽車，對本次客戶反映汽車問題的反映，有些“過激”，這是為何？

鎂客網觀察到，在《車質網》公布的6月份國內汽車投訴排行榜中，理想ONE因“隱瞞相關信息：銷售承諾不兌現”這一問題，獲得了60次投訴。相比于5月份，投訴量激增了4倍，并且排到了投訴排行榜前30款車型中的第7位。對于客戶的意見，此時的理想，確實有點“驚弓之鳥”。

但鎂客網認為，除此之外，本次引起理想汽車，包括創始人李想如此大反應的根本原因，在于“水銀事件”直接和汽車的安全問題相掛鉤，這是汽車這一產品絕對不能觸碰的“紅線”。尤其是在特斯拉這一全球電動汽車領頭羊，最近頻繁被曝光事故的時刻，理想汽車絕不能在這個方向上受到任何的質疑。

而在反映“過激”以后，如何正確面對客戶的質疑？如何做好危機公關？如何妥善解決客戶的訴求？這些仍亟需李想去思考和解決。

翻看“謙叔”的發帖紀錄，四月份剛剛提車的喜悅好像就在昨日。那一句“果斷理想ONE”背后隱含的信任，既沉重又甜蜜。對理想汽車和諸多的車主來說，到底是陰謀、誤會還是產品問題，是這份甜蜜的信任下，一個必須盡快回答的沉重問題。

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