羅生門下的無奈與必然：特斯拉推動車主進行“提車培訓”

特斯拉正試圖挽回形象，但消除輿論質疑需要更有力的工作。

最近，一組關于特斯拉“提車培訓”的照片在網上不斷流傳，其培訓的具體內容也被曝光。據悉，其中包括了關于特斯拉剎車系統的介紹，以及如何使用剎車等內容。

據媒體報道，該培訓被命名為“交付日全方位車主講堂活動”，其中會為提車用戶提供“車主講堂”、“趣味問答”等內容，意在幫助車主“快速入門”。

特斯拉交付工作人員表示，專業人員將會根據車主對新車的了解程度，制定個性化講解方案，針對考點內容進行由淺及深的針對性引導。再通過口頭問答的方式，對重點問題反復鞏固、加深印象。最后通過線上答題的方式，進行一些測試。這也與之前網上流傳的“特斯拉提車要先通過考試”的流言內容有部分重合。

不過，若車主不想參與測試，也可直接進入到提車流程。

可見，隨著被卷入到疑似“剎車失靈”的大量輿論質問中，特斯拉正在試圖在提車環節對車主進行更多的溝通，從而來消除車主心中的疑慮。這對于近期遭受大量負面輿論的特斯拉來說，可謂是一種無奈之舉。

不過，考慮到大量車主對特斯拉等智能汽車的能力范圍并沒有一個明確的認知，這種培訓實際上必不可少，也是大勢所趨。

此前，“造車新勢力”中的小鵬汽車，就要求車主需要參加關于小鵬推出的NGP（Navigation Guided Pilot）輔助駕駛系統進行學習和考試。

據稱，為了讓車主明白NGP該如何正確使用，小鵬汽車在車機中加入了強制用戶觀看安全指南視頻和強制測試的要求，只有通過測試之后才能使用這項功能。意在幫助駕駛員理解相關功能的能力范圍，從而降低因錯誤理解造成的交通事故數量。

傳統汽車逐步走向智能化，老司機們也開始面對“新挑戰”。對車企來說，盡管駕駛體驗非常重要，但如何保護駕駛員的安全，如何明晰“自動駕駛”功能的能力范圍，是不能忽視，更不能忽悠的問題。

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