特斯拉今年第四次漲價！庫存短缺、芯片荒和電池原材料成本上升或是主要推動力

多重因素導致特斯拉北美漲價，國內會跟進嗎？

據外媒爆料，特斯拉目前在北美市場發售的特斯拉Model 3車型和特斯拉Model Y車型，整體售價將上漲500-1000美元不等。

據特斯拉美國官網顯示，特斯拉Model 3標準續航版車型和長續航版車型均上調500美元，特斯拉Model 3 Performance高性能版車型上調1000美元。不過目前國內市場尚未傳出漲價消息。

考慮到特斯拉第一季度創紀錄的高銷量，庫存不足可能是本次特斯拉北美市場漲價的誘因之一。

據悉，特斯拉在2021第一季度共向客戶交付了184800輛汽車，打破了上季度180750輛的交付紀錄。但首季度特斯的產量為180338輛，可見目前特斯拉的產量尚無法完全滿足需求，庫存正處于告急狀態。

除了庫存問題，全球“缺芯荒”和電池成本上升也可能是本次特斯拉提價的主要原因。

目前全球車企都面臨著芯片供應危機，雖然第一季度特斯拉并未受到太多“缺芯”影響，馬斯克還特地對供應商發文表示感謝，但2月下旬特斯拉的加州工廠因缺少零部件而暫時關閉，讓外界懷疑特斯拉也正飽受“缺芯”困擾。

另外，電池成本上升是車企們不能忽視的問題。去年年底開始，電池原材料出現短缺情況，導致原材料價格大幅上漲。以電池即碳酸鋰根據為例，據央視統計，截止到今年 3 月 13 日，電池級碳酸鋰市場價為 8.35 萬元 / 噸，一周時間每噸就上漲了 6000 元，4個月的時間里價格已經翻了一倍。

高盛分析師認為，對新能源汽車電池不斷增長的需求也將導致主要材料的價格飆升。這將推動電池價格上漲約 18%，進而會對新能源汽車制造商的利潤造成削減。而作為電動汽車的領跑者，特斯拉受到電池成本上漲的影響明顯更大。

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