傳統老三樣品牌重新煥發新春，上海鳳凰宣布與ofo戰略合作
值得注意的是，上海鳳凰賣給ofo的每輛自行車僅賺8元。
本專題為鎂客網ofo專題，鎂客網是一個以原創內容、高品質活動為核心的線上線下互動的科技媒體，致力于讓硬科技產業化。
鎂客網ofo專題
專題資訊
余額不退客服電話無人接，共享單車這是要上天？
面對這么多消費者的投訴，共享單車廠商還能認真解決問題？
滴滴正式接受ofo的落戶，進軍實時出行服務市場
滴滴似乎打造了一個滴滴版的“高德地圖”。
摩拜周歲，與ofo互懟，共享單車這是要開始擠泡沫了嗎？
你倆加起來都3歲了，就不能長點心嗎？這樣的幼稚互掐，真的木有意義！
摩拜和ofo比著發紅包；樂視全球投融資主管鄭孝明將離職
蓄勢待發！馬斯克的超級高鐵放出11條待選方案。
ofo終于準備推出智能鎖；任天堂新游戲機Switch利潤微薄
Uber去年向數十萬司機支付了13億美元薪水，對此小編表示明明是Uber從司機那里賺錢，所謂的薪水只是預先支付。
摩拜單車正式入駐“微信錢包”，此前開通小程序帶來600萬次PV
微信的流量將成為摩拜布局市場的一大利器。
ofo牽手芝麻信用，騎小黃車可以不用押金了
上海用戶的福利，只要芝麻信用滿650分，就可以免押金騎走小黃車。
瘋狂的共享單車需要停一停了，上海市交通委要求多家企業暫停投放
井噴式增長的共享單車，在相關監管措施出臺之后，或將走向正軌。
“小黃”全面升級，ofo與700Bike聯合發布新一代共享單車
很快大家就可以用上新的小黃單車了。
為擴大海外市場，ofo把前Uber高層也挖來了
共享單車戰火升級，原Uber總部中國產品負責人陳為加盟ofo任首席產品官。
改裝智能鎖，或是ofo“學習”摩拜的開始！
只有智能單車才能真正有效對接起車與人的需求，構建起車與車的物聯網（IOT）數據，單車大戰誰主沉浮，還是要回歸到產品！產品！產品！
大雪已過，寒冬將至，共享單車的玩家們還好嗎？
年末將至，天氣也愈發寒冷，而共享單車領域卻熱度不減。今天，鎂客網的各位編輯們就此特意召開了一次“圓桌論壇”。
“瘋狂”的共享單車，又一場資本跑馬圈地的游戲
共享單車領域開啟燒錢模式，似乎有點走網約車老路的意思。
雖獲滴滴投資，但我們依舊不看好ofo的未來
共享單車如何翻越城市公共自行車這座大山？
