英特爾的汽車芯片之殤
2025年6月24日，英特爾正式關閉旗下汽車業務部門，并裁撤該部門絕大多數員工。這標志著自2017年以153億美元天價收購Mobiley...
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專題資訊
MAXIEYE與地平線達成戰略合作，軟硬聯合開啟高階智能駕駛時代
未來，合作雙方將積極攜手產業鏈同仁，引領中國汽車智能化進入“從有到優”“從本土到全球”的新階段。
小振科技孫克振：賦能機器之眼，構建智慧大腦，真正實現“科技興安”
智能輔助駕駛的市場前景，未來可期。
瑞芯微RK3588M智能車載360°全景環視方案首發
目前,瑞芯微RK3588M已獲得眾多合作伙伴的認可,將在未來上市的車型中得以廣泛應用。
智駕科技MAXIEYE完成3億元B輪融資
未來智駕科技MAXIEYE將繼續依托漸進式智能駕駛技術路徑，與行業共同加速由智能驅動的出行未來。
頻傳喜訊！造車新勢力第二梯隊再發力｜ 鎂客網每周硬科技領域投融資匯總（10.23-10.29）
哪吒、威馬以及零跑三家處在第二梯隊的造車新勢力，在今年都完成了較大數額的融資。
小米再出手！投資自動駕駛芯片創企，后者估值超120億｜ 鎂客網每周硬科技領域投融資匯總
今年以來，小米頻頻砸錢自動駕駛，投資、收購動作不斷。
字節跳動系教育開啟大裁員；比亞迪有望向特斯拉供應刀片電池
字節跳動被曝旗下大力教育（智能硬件）、瓜瓜龍（學前繪畫課程）、清北網校（K12）等項目正在裁撤輔導老師，采取N+2賠付方式。
芯馳科技發布全開放UniDrive自動駕駛平臺
本次大會吸引了來自全球優秀企業的積極參與，展示各自在人工智能領域前沿創新的技術和產品。
2021中國國際軟件定義汽車峰會（2021年9月16-17日，中國上海）
上海佰覓/博勘商務咨詢有限公司將于2021年9月16-17在上海舉辦2021中國國際軟件定義汽車峰會。
集萃感知岳玉濤：國產替代風口之下，如何用AI技術為國產毫米波雷達贏得市場
集萃感知積極布局智能毫米波雷達技術在ADAS、手勢識別、成像監控等領域的應用。
車規級AI芯片，引領汽車駛向超級計算機時代
關于車規級芯片的研發，地平線給出了明確的發展路線圖。
MINIEYE周翔：6年后更加清晰自己的定位是什么
無論是汽車主機廠還是致力于輔助駕駛系統技術研發的企業都已投入L3級別的輔助駕駛系統研發。
安智汽車郭?。篈DAS是一個鏈條式的系統，每個模塊都必須做好
安智汽車的打法是提供整套的ADAS解決方案，搭建完整的產品技術鏈條和開發測試體系。
