寶馬電動汽車瞄準自動駕駛；特斯拉又在醞釀一個神秘項目
寶馬汽車公司宣布i系列電動汽車全球銷量達到10萬輛，并稱取得的下一個技術進步將是自動駕駛。
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專題資訊
拋棄硅谷，本田于東京建立AI中心
本田表示，日本當地的人才質量并不輸于硅谷。
出于安全的考慮，Comma.ai的半自動駕駛設備被監管部門取消
號稱“破解 iPhone 和 PS 第一人”的著名黑客“神奇小子”喬治·霍茲進軍自動駕駛的道路并不順利。
谷歌自動駕駛將獨立，這是要市場化的節奏啊
潛心蟄伏8年，谷歌終于要在自動駕駛汽車市場大殺四方了！
除了自動駕駛4輪車，現如今還有自動駕駛3輪車
智能城市需要創新的交通理念，自動駕駛三輪車看起來更像一個長遠的發展方向。
英特爾也要做汽車CPU，進軍自動駕駛領域
作為自動駕駛領域的新起之秀，英特爾前途坎坷。
傳蘋果也要做自動駕駛；科技博主爆料iPhone 8將支持MR
根據爆料，到明年年底，我們就可以知道蘋果葫蘆里到底賣的什么藥了。
面對自動駕駛的道德迷宮，奔馳選擇棄路人救乘客
想必奔馳的這番言論必將招致一番社會輿論批斗。
黑客天才Geohot攜“自動駕駛”空降中國！
這個天才為何會選擇中國作為產品“巡演”第一站？
特斯拉4大車禍復盤，圖像語義分割或成自動駕駛突破口
今年對于特斯拉公司來說，無疑是個多事之秋。接二連三事故的發生，讓人們對輔助駕駛乃至無人駕駛技術產生了質疑。
豐田寶馬投資自動駕駛創企Nauto，欲用攝像頭觀察“老司機”
老司機請時刻注意自己的言行！
雷諾與東風合作，將在武漢測試自動駕駛汽車
雷諾和東風此次可以合作，也離不開日產的幫助。
收購恩智浦的背后，是高通兩大市場的新布局
以300多億美元收購恩智浦，對于在移動芯片逐漸失利的高通而言，這意味著哪些變化？
百度：2020年量產自動駕駛汽車 主打國內市場；谷歌要更新Cardboard
日本人是有多無聊，竟然研發了一款吃飯等位的自動座椅。Uber向全球外賣市場發起進攻，哎，這年頭送外賣都要叫輛車，真是吃不起！
中法合作，打造國內首個開放式自動駕駛示范區
感興趣的還不趕緊買票去武漢？
