馬斯克“夠狂”！發布“全世界最好的芯片”、推出自動駕駛Taxi，特斯拉鳴鑼新戰場
特斯拉為客戶提供兩種不同的高級駕駛輔助包：自動駕駛和全自動駕駛，其中全自動駕駛需要額外支付5000美元。
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是權謀還是不當競爭，自動駕駛領域為何頻發“技術偷竊”事件？
自動駕駛的“事”能算偷嗎？
鎂客網每周硬科技領域投融資匯總（4.14-4.20），IPO在即的Uber再獲10億美元融資
Uber此時為旗下自動駕駛部門簽訂融資，無疑將極大提振投資者的信心。
估值72.5億美元，軟銀、豐田等投資團隊或投資10億給Uber自動駕駛部門
根據知情人士透露的消息可知，Uber會在IPO之前完成這筆交易。
加州自動駕駛路測規則“生變”，輕型運輸車輛或將被納入允許范圍
當前，自動駕駛輕型運輸車輛還不被允許在加州進行路測。
安智汽車完成數千萬A+輪融資，領跑中國ADAS量產創新雙車道
本輪資金將主要用于加速安智在ADAS領域產品的市場化進展和未來更高階智能駕駛產品的創新技術布局。
MINIEYE周翔：6年后更加清晰自己的定位是什么
無論是汽車主機廠還是致力于輔助駕駛系統技術研發的企業都已投入L3級別的輔助駕駛系統研發。
MINIEYE完成B輪融資，四維圖新基金戰略領投
半年內MINIEYE累計完成1.5億元人民幣融資，他們預計今年發布L2-L3級別自動駕駛產品。
百度與多方成立新自動駕駛公司，李彥宏談智能網聯汽車的三種境界
目前，封閉道路上的無人駕駛技術已經很成熟了。
南京人工智能高等研究院孔慧：多向技術驅動，讓企業具備長久競爭力
一場關于“1個思考、4項職能”的對話。
Lyft IPO定價72美元，自動駕駛或將成為上市后的主要戰場
2018年一整年，Lyft的活躍乘客人數達3070萬人，司機人數則超190萬人。
intel指責NVIDIA新發布的安全立場安全模型抄襲Mobileye
英偉達哪怕有任何創新，似乎也僅僅只是在語言形式上有所改變而已。
恒大健康稱首款電動汽車擬6月投產；產業鏈透露蘋果正悄悄準備Apple Car
通過入股和收購等戰略行為，恒大健康已經構建起新能源汽車產業鏈。
IPO獲得超額認購，Lyft估值或超230億美元
Lyft目前已經將IPO定價區間定在每股62美元至68美元之間，將在3月28日確定IPO發行價。
留不住人才的百度，十字路口的自動駕駛
又一個自動駕駛關鍵人物離開了，不知留不住人才的百度能否在窗口期做好人才建設。
