業績得意，股市失意，臺積電陷入“市值困境”？
擺在臺積電面前的一道“市值難題”。
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專題資訊
智加科技連續獲全球權威認證機構UL和TüV南德頒發兩大行業“首家”認證
未來智加科技將加強與合作伙伴的合作力度，引領行業發展不斷突破，最終實現無人駕駛在全球的規?；涞貞?。
沒有車企，比“摳門”的特斯拉更懂省錢
“省錢大師”馬斯克，省出一個最會賺錢的車企。
機構：去年全球半導體營收增長26.3%，華為海思跌出前25位，聯發科大爆發
半導體正在走出強勢曲線。
自動駕駛卡車：誰在為萬億夢想買單？
談賺錢還太早。
馭勢科技無人駕駛物流車重慶廠區運營一周年，交出滿意答卷
西南地區首批無人駕駛物流車運營一周年。
第十六屆上海零售業大會暨中國零售創新峰會圓滿落幕！
第十六屆上海零售業大會暨中國零售創新峰會于3月2日——3月3日在上海順利舉辦并圓滿落幕！
快倉對標最會賺錢的發那科，移動機器人全球獨角獸打造毛利率優勢
楊威預測，快倉將在2025年達到累計銷量10萬臺級，對應的營收規模是百億級。
威伯科前資深高管Jon Morrison加入智加科技咨詢委員會，推動自動駕駛重卡全球化商業部署
智加科技擁有L4級全棧自動駕駛技術研發能力，志在打造世界領先的自動駕駛重卡，以賦能物流企業，大幅度降低高速干線物流的成本，并增強道路安全性。
華為入股特思迪，已投資六家半導體公司｜ 鎂客網每周硬科技領域投融資匯總（2.12-2.18）
未來，華為很可能會走出一條類似于三星這樣的IDM一體化制造整合路線。
仙工智能獲數億元B輪融資，加速以標準化產品構建非標方案進程
本輪融資資金將主要用于加大智能制造產品技術研發投入，推動更多場景規?；涞?，同時大力開拓海外渠道。
AI助力“科技冬奧”，優必選機器人赴冰雪之約
在“人機共融”的趨勢下，未來，機器人也將成為冰雪運動的重要參與主體。
多篇研究論文登上科學期刊，科幻電影里的「軟體機器人」將成現實？
或許明年就是軟體機器人真正開始爆發的一年。
智加科技CEO劉萬千博士入選國際權威媒體Business Insider“商業變革者百人榜”
在中國，智加科技聯合摯途科技，助力一汽解放打造了全球首款量產自動駕駛重卡J7超級卡車，并與榮慶等頭部物流企業開展了量產智能重卡的干線運營。
PHIIDF2021圓滿收官，致敬數字工業時代的同路人！
來自菲家各領域最優秀的技術專家現身說法，占領技術前沿陣地，現場解決產品與技術難題。
