BBA不下牌桌
大象轉身。
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專題資訊
利用軟件漏洞！19歲少年遠程入侵特斯拉
曾有多家網絡安全公司的研究人員已經證明，特斯拉可以輕松的被黑客入侵。
寒冬中，這些行業正在爆發
2022年，這些行業有錢可賺。
2022中國汽車碳中和國際峰會
2022中國汽車碳中和國際峰會，將匯集超過150位行業專家與高管
新能源車銷量狂奔，兩大瓶頸凸顯
2021年中國新能源車銷量突破300萬，2022年已喊出500萬的數字，但銷量狂奔之下，產能和產品瓶頸也在凸顯。
特斯拉“勁敵”Rivian最強上市，大漲超29%，市值達859億美元
目前，Rivian成為美國市值排名第二的汽車制造商，其市值僅次于特斯拉。
首屆汽車開發者大會（2021）圓滿落幕
10月20日，由國家智能網聯汽車創新中心（以下簡稱“創新中心”）和中國汽車工程學會聯合主辦的首屆汽車開發者大會（2021）在上海汽車城會展中心成功召開。
鈉離子電池商業化正在加速，寧德時代這一次又賭對了？
鈉離子電池，或許可以擺脫“炒概念”的標簽了。
“蔚理鵬”逃離，蘋果焦慮，汽車代工這門生意還好做嗎？
代工于傳統車企而言，可能是一次“翻盤”的機會，也可以是一個“智能化”轉型的踏板。
全球芯片短缺，電視價格上漲30%，汽車制造商損失1100億美元
據專家預計，半導體的短缺將持續一年以上，可能會促成全球芯片制造格局的重新劃分。
蘋果、微軟等組建半導體聯盟，向政府“索要”芯片制造補貼
除了蘋果、微軟、英特爾之外，主要芯片買家AT&T、思科、惠普和通用電氣也加入了這個聯盟。
應對缺芯潮，三星電子提前啟動平澤工廠P3生產線運營
社會各界都期望韓國芯片產能可以擴大產能。
小鵬汽車正式發布第四代飛行器，“飛著去買菜”會成為日常嗎？
《第五元素》中的場景可能快要成真了。
小米申請注冊“米車”商標；華為自動駕駛技術全球首次公開試乘
小米汽車名字定了？
3月沒有蘋果春季發布會；馬斯克承認偷偷用攝像頭監控車主
關于蘋果春季發布會的具體時間，各大媒體們已經改口多次。
