總市值上升至2482億美元，臺積電一躍成為半導體行業內市值最高公司
臺積電“實至名歸”。
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戴爾電腦直降4000元 | 高效高能，助力KO節后綜合癥！
戴爾商用電腦高效高能火力全開，硬核出擊，分分鐘KO 工作量！
中科院計算所張云泉：未來超算芯片的架構是超構眾核，AI芯片重優化和場景落地能力
關于我國超算的發展，以及未來芯片設計的走向和趨勢。
三星稱明年完成3nm GAA工藝開發，性能大漲35%；潘建偉指出量子通信存在兩大挑戰
華為鴻蒙系統何時能用到手機上？任正非：短時間做不到；本田e電動車原型在法蘭克福車展亮相。
余承東：華為有自研的CPU，首部搭載鴻蒙系統的手機或于明年3月發布
現階段華為依然在使用ARM架構，并已經獲得了特定架構的永久使用權。
智加科技攜手一汽解放組建合資公司，共同打造全球領先智能駕駛商用車產品
智加科技宣布與一汽解放成立合資公司——蘇州摯途科技有限公司，共同開發自動駕駛卡車。
MIT研制出最大碳納米管芯片RV16X-NANO，發表70多頁制作工藝細節
RV16X-NANO是一個16位處理器，它采用了14000多個碳納米場效應管（CNFET），基于RISC-V指令集，可在16位數據和地址上運行標準的32位指令。
Gdevops廣州站：大咖齊聚，從事運維和數據庫的你不能錯過！
如何進行選型、設計、遷移與應用時下數據庫，希望Gdevops廣州站能給到你答案。
異構智能謝強：保有自主IP，方能在AI芯片市場立足腳跟
基于市場和技術分析，異構智能認為當下的AI芯片架構在本質上不會有大的變化。
地平線張永謙：AI芯片公司一定要搭建自己的生態，不能孤軍奮戰
AI芯片企業在搭建生態上，沒有捷徑、也沒有萬能鑰匙。
清微智能王博：市場驅動下，可重構技術的商用化之路已經顯現
作為Thinker系列芯片的締造者，清微智能的最終目標是要將不同于傳統馮·諾依曼架構的可重構技術（CGRA）推向通用芯片架構的頂峰。
1.2萬億個晶體管，史上最大芯片的商用之路在哪里？
Cerebras Systems或將有可能顛覆現有的訓練市場。
【展商預覽】倒計時14天，最前沿的芯片技術及應用
世界人工智能大會將促成巨大的創新生態，讓上海成為人工智能的創新策源地。
特斯拉Model S發生撞車事故，當時正處于Autopilot半自動駕駛模式
這起事故中，雙手放在方向盤的司機本人與特斯拉汽車均未注意到前方停在路邊的拖車。
通用汽車延遲推出無人駕駛出租車服務，未來也無確切時間表
按照原計劃，Cruise原本將于今年年底推出無人駕駛出租車服務。
