外媒：中國正在考慮進一步削減電動汽車購買補貼
中國電動汽車行業監管機構一直在討論這一提議，但需要權衡未來幾個月的電動汽車銷售數據，不會輕易做出決定。
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臺積電與格羅方德達成訴訟和解，承諾未來十年交叉許可對方專利
在半導體行業整體處于下行期階段，達成和解有利于臺積電及格羅方德的流暢運營，更好應對外在變化。
第三屆全球青年創新大會在京召開，金領獎榜單揭曉
人工智能、新零售、新金融、新科技和新消費等領域正在醞釀的機遇與風口，聚焦各個領域的新變革和新動向。
2019汽車空調系統創新技術峰會將于11月下旬在滬召開
隨著汽車行業的高速發展，在未來幾年，汽車空調行業將處在一個不確定性增長的階段。
諾貝爾化學獎終于頒給了鋰電池領域，3位科學家獲此殊榮
“鋰電池之父”、“鋰充電電池之父”、“鋰離子電池之父”一起拿到了今年的諾貝爾化學獎。
三星關?；葜莨S，正式停止在中國生產手機
三星表示，暫停在中國唯一一座手機工廠的生產是一個艱難的決定，但這一舉動是為了提升效率。
央行行長易綱就近期政策熱點作出回應與解讀；波士頓動力宣布開售Spot機器人
比特幣暴跌15%，自今年6月以來首次跌破8000美元；中金與騰訊數碼成立合資技術公司，注冊資本5億元。
9.9億港元，紫光科技向芯鼎出售67.82%股權
維持公司現有的主要業務之外，芯鼎也將協助紫光控股精簡公司資源及業務架構，以及擴展至其他半導體相關業務的機會。
庫克回應新款iPhone降價、缺乏創新等問題，稱希望讓更多用戶享受iPhone
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華為務實進駐和平 召集業界伙伴共商VR大計
時不我待，5G已來！
大咖云集·共同探討|ATC 2019汽車空調系統創新技術峰會10月在滬即將召開
在新的汽車市場發展形勢下，汽車空調將面臨新一輪升級和變革。
2018年我國研發經費近2萬億，基礎研究經費首次突破千億
投入強度上，和世界科技強國相比仍然有較大差距。
CDCE2019展前預熱 （5G時代）互聯網數據中心建設與發展趨勢私享會成功在滬舉辦
工信部正式發放5G商用牌照，標志著我國正式進入5G商用元年。
OFweek 2019 AI+教育高峰論壇完美落幕！
探討智慧教育技術創新與市場趨勢，尋求支撐和引領教育現代化的新途徑和新模式。
清華“天機芯片”登Nature封面：采用28nm制程，為全球首款異構融合類腦芯片
中國芯片第一次登上Nature。
