投資60億！這次固態電池真要來了？
靠譜了點，但又沒完全靠譜。
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“固態電池”站上風口，鋰電技術迎來終局？ | 研報推薦
注：原文為華鑫證券《鋰電終局技術，產業加速落地》，分析師：黎江濤
第六屆ADMIC汽車數字化與營銷創新峰會暨金璨獎頒獎盛典，圓滿收官！
由iDigital China舉辦，中國國際貿易促進委員會汽車行業分會戰略支持的第六屆ADMIC汽車數字化&營銷創新峰會暨金璨獎頒獎盛典于9月19日在上海衡山路十二號華邑酒店
王小川創立百川智能已獲5000萬美元啟動資金；iPhone 15 ProMax預計售價2萬塊
又一個業界大佬加入大模型創業圈。
深蘭科技并購整車廠及新能源廠，正式進軍整車制造｜鎂客網每周硬科技領域投融資匯總（12.3-12.9）
通過這一系列并購、合作，深蘭科技基本完成了在自動駕駛新能源汽車領域的生態鏈布局。
三星首批3nm芯片下周發貨；五菱營銷高管周钘加盟小米汽車
三星3nm芯片的首位客戶是一家中國礦機芯片公司。
相芯科技程卓：虛擬人賽道方興未艾，“元宇宙的搭建者”正砥礪前行
虛擬人，或許是落地最順利的“元宇宙”分支。
2022年第八屆CDIE丨什么是數字化？有哪些成功案例？
華昂研究院將于2022年6月21-22日在上海張江集團戰略支持下舉辦第八屆中國數字化創新博覽會（簡稱CDIE）！
“元宇宙”社交軟件啫喱App主動從應用商店下架暫停新用戶進入/特斯拉Model 3在歐洲銷售一空
啫喱App陷入疑似泄露用戶信息的傳聞。
2022，新能源汽車新格局 | 投資人說
關于未來的產業新格局已經初成，“很難再有新玩家入局”。
第10屆中國國際汽車動力總成峰會
本屆論壇采用分論壇形式，第一天為全體大會，第二天分為三個分論壇，分別為內燃機及混合動力分論壇、變速箱分論壇和動力電池分論壇。
不用當「備胎」了？「氫能源汽車」迎來國家新政策力挺！
在“雙碳”戰略目標下，投資氫能源的熱情終于被點燃了。
2040年前全行業普及氫能源，現代汽車的愿望能成功嗎？
今年開始，氫能源的概念又火起來了。
華為捐助河南3000萬，派千名工程師赴救援一線；五菱宏光日均銷量超越特斯拉
華為工程師7*24 小時全力支持當地運營商進行網絡修復、維護以及災后重建工作，力保災區快速恢復通信網絡。
富士康將投資鋰金屬電池制造商SES；小米首次位列全球智能手機市場第二
對于富士康來說，SES似乎是比QuantumScape或Solid power更好的投資目標，因為SES正處于私募階段，富士康未來可以通過這一階段獲得豐厚回報。
