新一代iPhone零部件已到貨，命名或成懸念
超7成受訪者不愿新一代iPhone命名為iPhone13，不知道后續蘋果會不會給iPhone13更換其它名字？
本專題為鎂客網上市專題，鎂客網是一個以原創內容、高品質活動為核心的線上線下互動的科技媒體，致力于讓硬科技產業化。
鎂客網上市專題
專題資訊
這一次穩了！微軟市值突破2萬億美元，僅次于蘋果
從1萬億美元市值到突破2萬億美元，微軟僅用時兩年。
搶先蔚來，小鵬汽車或成為港股智能汽車第一股！
小鵬汽車本次港股上市為“雙重主要上市”，也是三年內首個香港、美國兩地重大中概股雙重上市。
供應鏈公司稱已收到華為Mate50手機設計方案；ARM CEO力挺NVIDIA收購
華為供應鏈公司人士稱，“華為也沒說要取消發布，只不過什么時間量產供貨還沒定?！?/div>
臺積電公布最新技術進展：3nm明年量產
由于疫情尚未平復，臺積電依然沿用去年的線上模式舉辦這次論壇。
發了新車的理想，這次不夠“理想”
“理想”再次走進了現實，但結果不盡如人意。
真轉型還是蹭熱度？一家上市公司宣布跨界半導體后，8天內股價直接翻倍
繁榮的半導體行業背后，見證了太多“一地雞毛”的故事，對于急求轉型的東方銀星來說，股價只是參考。
傳Waymo擬融資40億美元，考慮分拆上市
Waymo這是缺錢了？
國信證券與騰訊云達成戰略合作，攜手推進金融科技創新
雙方將重點在金融科技設施、金融科技應用、金融科技創新等領域展開緊密與深入合作。
又一家加入造車戰場？貨拉拉啟動造車項目
繼華為、小米、360等各大廠宣布造車后，貨拉拉也坐不住了。
智加科技(Plus)宣布同意經合并上市
合并完成后智加科技將成為上市公司。
軟銀領投的Mapbox接近上市，高精度地圖對無人駕駛的重要性正在凸顯
高精度地圖的有無強弱，將成為車企自動駕駛的“試金石”。
復盤寧德時代財報：下游車企忙著造車，寧德時代忙著賺錢
作為新能源車產業鏈的中游企業，寧德時代正享受著來自下游的紅利。
Lyft和Uber“斷臂求生”，網約車巨頭慘敗自動駕駛
對于Uber們來說，自動駕駛這桿大旗過于沉重了。
估值跳水王Magic Leap要出新品了，賬面巨虧的投資者們這次能笑出聲嗎？
反正都跌成這樣了，還能差到哪去呢？
