為了證明自己，法拉第未來FF91將挑戰全球最殘酷的山路爬坡賽
萬一要是開一半拋錨了，可就十分尷尬了。
為了保障乘客權益，英國專門發布了新的自動駕駛新的保險法規
如此一來，出現問題之后，汽車制造商們需要承擔的賠償壓力或許要小很多。
眼紅順豐？螞蟻金服、360等“插隊”加速上市；華為回應清理老員工
不過，這樣大體量的科技公司或許也有望提振國內股票市場。
華為等三巨頭聯合測試LTE-V2X，這可能是目前最強的車聯網通信技術
此次華為聯手技術巨頭博世、移動網絡運營商沃達豐進行實際路測，也算是強強聯手。
敗走加州之后，Uber無人車項目渴望在亞利桑那州重振雄風
這回有了州長的支持，順利開展應該是沒什么問題了。
寶馬宣布與Mobileye合作，想讓每輛車都成為行走的數據源
如此一來，寶馬在獲得大量實際行駛數據之后，也將有利于其自動駕駛技術的發展。
無人駕駛迎來重量級玩家，華為也準備要造車了
華為在之前發布聲明時說不會造車，實際上卻很想要造車??！
萬萬想不到，你是這樣的“閑魚”！
閑魚想做的不是二手，是社區。。。
瞄準自動駕駛測試，亞特蘭大也想成為第一批吃螃蟹的地區
就算政策層面的障礙掃清之后，也要等到今年9月自動駕駛汽車方可在亞特蘭大上路測試。
美國擬立法禁止非汽車制造商上路測試自動駕駛，Uber們要怒了
恐怕這樣的規定也是出于安全考量，不過如此一來很可能阻礙科技創新性。
博世通過投資獲得高清雷達數據和圖像；三星S8真機諜照再曝光
博世這么大的企業，買買買對他們來說其實都是小意思。
關于共享出行，這里有一些你并不知道的“干貨”
共享經濟其實是一個非常寬泛的領域，其覆蓋的行業有太多太多。
只有兩車參加的全球首場無人駕駛大賽，其中一輛還中途退賽了
話又說回來，考驗計算機能力的賽車運動還能被稱為“賽車”嗎？
“三眼烏鴉”騎著“龍”背升空，SpaceX今天重啟火箭發射任務
此次任務還選擇的是當年發射人類探月飛船“阿波羅11號”的發射地。
還不確定能否按期交車，FF就忙著要建交付中心
不知道這次法拉第未來天馬行空的想法會不會來帶什么新的負面新聞。
