臺積電董事會批準在美國設立全資子公司
臺積電的目標是加強美國國家經濟安全，鞏固美國半導體業的領導地位。
反轉！瑞典行政法院暫時取消對華為和中興的5G頻譜拍賣禁令
這次決議也意味著原定于當地時間10日的5G頻譜拍賣將要推遲。
印度對谷歌支付應用提起反壟斷訴訟；軟銀擬 10 億美元賣波士頓動力
通用汽車將增加3000個崗位，專注于電動汽車研發；輝瑞計劃下周向美國FDA提交疫苗緊急使用授權
指望著情懷的小霸王，一錯再錯
1987年，小霸王從教育類電子產品起家，1995年，銷售額翻升10億，2020年面臨破產危機……
美國大選之際，華為正式起訴FCC，反對5G設備禁令
美國制裁禁令的背景下，新政府并不會輕易改變對華政策。華為要做的還是要頂住國外的壓力。
誕生七年的NPU，還有很長的路要走
作為AI芯片的典型，目前華為、蘋果等廠商都開始在NPU上發力。除此以外，開發者也在努力推進著手機端AI應用的發展。
“從小白到月薪過萬”，越來越瘋狂的芯片培訓班
在人才緊缺的情況下，芯片培訓班加速了人才培養進程。
螞蟻集團或將推遲半年重新上市；Arm發布Cortex A78C增強版大核架構
蘋果明年3月發布全新iPad Pro；SpaceX星際飛船原型SN8準備高空測試。
網傳蔚來進軍歐洲市場，內部代號“馬可波羅”
蔚來將在當地主推ES8和ES6兩款車型，并計劃在兩年內銷售7000輛電動汽車。
馬斯克的野心，奔向了火星
“火星總統”將成為一個帶有貶義的標簽伴隨著馬斯克的火星夢，但不妨礙他的探索。
不造汽車的華為，誓要讓汽車變得更智能
現在來看，華為在智能汽車領域充滿了野心。
蘋果第四財季營收647億美元；華為Mate40國行發布后即開賣
全球第四大車企即將誕生；螞蟻集團：本次網上發行申購戶數516萬，申購金額19萬億。
威馬汽車緊急召回1282輛問題車輛，官方承認電池缺陷
自2020年6月起，威馬汽車開始引入中興高能為電池供應商。
微軟公布2021財年第一季度財報，凈利潤同比增長30%
遠程辦公需求推動微軟云業務增長。
“配件不送，自己買”，庫克還有多少種方法讓蘋果賺錢？
蘋果靠著售賣自家配件，又可以賺取更多的利潤。
