全球超算TOP 500最新榜單公布：日本富岳繼續蟬聯，中國上榜數量依舊第一
期待明年的榜單中會出現E級超算的名字。
網傳浪潮花式標語呼吁加班，監管將介入；北交所首日成交95.73億元
早在2016年，浪潮就被爆料實行6x12小時工作制，要求員工春節國慶隨叫隨到等。
瘋了！華為、長安、寧德時代三巨頭聯手造車：百公里加速4s、續航700km、明年交付
華為的“第三輛車”面世。
碳中和背景下，智能技術該如何賦能汽車產業？ | M-Tech 2021中國智能駕駛創新峰會
減碳，已經成為智能駕駛賽道繼“安全”之后的第二大命題。
黃仁勛「數字人」亮相GTC，拉開英偉達「元宇宙」版圖，還想打造第二個地球
抱緊“元宇宙”后，英偉達市值又漲了！
三星、SK海力士證實已向美國提交信息，還有15家也“踩點”交卷
截至目前，已經有40家公司機構&個人提交了信息。
華為出售X86服務器業務有實質進展？聯發科4G/5G手機芯片漲價
此前有傳聞稱，華為的x86服務器業務的買家將由產業基金、海外國家主權基金、互聯網公司、銀行等多方社會資本組成。
臺積電、三星交了什么數據給美國？
面對美國的“勒索”，有廠商高管表示：除了遵守，似乎沒有其他選擇。
6分鐘“換裝變身”大巴車，西井科技跨場景無人駕駛重載移動平臺Qomolo ONE
基于一個無人駕駛移動平臺，西井科技用“1+N”的方式徹底突破了場景限制。
大疆發布Mavic 3無人機，首次采用哈蘇雙攝，售價13888元起
無人機進入雙攝時代？
大廠開始反內卷了？不好意思，并沒有！
截至目前，不管是字節人，還是騰訊人，似乎該加班的依舊加班。
燒光84億元沒造出一輛車后，拜騰汽車破產清算案開庭受審
有業內人士表示，破產清算案一審理，拜騰就沒什么希望了。
發推吟詩：本是同根生，相煎何太急，馬斯克在想什么？
關于這條推文背后的深意，網友們已經猜測了3個方向。
取消大小周后，字節跳動將推行1075工作制；華為否認吉利新車接入鴻蒙系統
字節跳動規定，工作日7點后加班需提交申請，每天最多加班3小時，每月最多36小時。
《個人信息保護法》實施第一天，我就被「套路」了！
同一個賬號兩次進入界面，間隔不到一分鐘，差價竟達到了30+元。
