鎂客網車聯網專題

本次活動得到APEC亞太經合組織、中國科技部、中國科學院、嘉定區人民政府聯合支持。

這樣的策略也被解讀為，英國政府希望借此搶占未來無人駕駛汽車研發的先機。

解決了技術和服務商，豐田接下來肯定要在車聯網領域發力了。

2017全球無人駕駛大會暨展覽會GUCE將于2017年6月13-15日在北京·國家會議中心隆重召開。

此次華為聯手技術巨頭博世、移動網絡運營商沃達豐進行實際路測，也算是強強聯手。

如此一來，將大大方便人們的支付，同時也會節約出很多時間。

現在的車聯網已經不再是之前簡單的車聯網概念，而是演變為汽車數字化和移動出行智能化。

車聯網有望在今年實現落地，其豐富的應用場景必將會帶來巨大的市場機遇。

車聯網技術可謂是萬事俱備，只欠東風。

未來汽車產業智能化和聯網化是必然趨勢，其重要的戰略意義不僅僅是對于汽車產業，更是整個制造業。

缺乏行業標準以及安全問題的不確定性，現在看來是羈絆車聯網飛速發展路上的絆腳石。

不僅可以診斷車輛，更是一個車載WiFi熱點，可分享4G網絡。

隨著LTE-V的V2V標準凍結，車聯網商用化進程加快，車聯網行業或將迎來一輪爆發。

未來的世界一定會是一個共享、互聯、互通的世界，汽車也不例外，福田汽車已經開啟了這扇大門，而與百度的合作則讓我們看到了更多可能。

這款電動車的續航是亮點。