Intel CEO稱無人駕駛汽車2024年上路，口徑不一致比自家計劃晚了兩年
是對當前無人駕駛現實的一種看清，還是計劃出現了什么問題？
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專題資訊
重磅！英特爾收購Mobileye，進一步強化自動駕駛領域布局
在收購與被收購的背后，英特爾與Mobileye都有著自己的考量。
超級碗大秀無人機背后，是英特爾在體育圈內的巨大野心
英特爾對體育情有獨鐘，看看到底是什么在吸引他們？
除了軟硬件，VR要想爆發還離不開5G的助力
5G網絡的全面搭建將是推動VR硬件設備普及的重要動力。
和英特爾合作，HTC正研究WiGig無線VR解決方案
無線VR任重而道遠，除了TPCAST，HTC對于WiGig方案也非常感興趣。
地平線牽手英特爾，共推新一代ADAS系統
此系統將于2017 CES展上正式推出，并現場演示。
與亞馬遜合作智能音箱，英特爾的眼中卻只有“芯片”
將最關鍵的技術之一讓與亞馬遜，英特爾此次的意圖何在？
除了大手筆投資，英特爾還為自動駕駛成立事業部
除了研究自動駕駛技術，該部門還將為汽車廠商供應芯片。
拼了！英特爾擬2.5億美元投資自動駕駛
這筆巨資將被用來推動完全自動駕駛技術轉為現實應用。
芯片行業開啟瘋狂買買買模式，并購交易額兩年內超2400億美元
今年全球半導體行業并購交易規模為1302億美元，創下新紀錄，較去年創下的紀錄高出將近16%。
英特爾收購Voke，深入布局VR體育直播
VR體育直播真是個香餑餑，英特爾也準備摩拳擦掌入局了。
英特爾重金投資Dysonics，布局VR音頻領域
致力于VR音頻解決方案的Dysonics，獲得英特爾的青睞。
英特爾牽手科大訊飛，現人工智能“至強”組合
繼錘子之后，科大訊飛再次成為焦點。
英特爾也要做汽車CPU，進軍自動駕駛領域
作為自動駕駛領域的新起之秀，英特爾前途坎坷。
英特爾發布工業級無人機，重量輕但飛得更快
英特爾發布了一款升級版無人機，之前對無人機公司的收購總算有了成果~
