Intel CEO稱無人駕駛汽車2024年上路，口徑不一致比自家計劃晚了兩年

是對當前無人駕駛現實的一種看清，還是計劃出現了什么問題？

昨天，英特爾大手筆的斥資153億美元收購了無人駕駛技術公司Mobileye，進一步加快自己在自動駕駛的布局。另外，在接受采訪時，英特爾CEO科再奇（Brian Krzanich）表示，2023年或2024年將會出現無人駕駛汽車，該公司希望能夠率先影響這一趨勢。

從去年開始，曾經錯失移動芯片市場的英特爾就緊緊抓住了自動駕駛這一新興市場，不僅僅是在自動駕駛項目上斥巨資，也成立了自動駕駛事業部（ADG），更是與寶馬、Mobileye達成合作，計劃于2021年向市場推出無人駕駛汽車。

“汽車廠商現在都在討論2020和2021年的車型。”科再奇說，“我們需要涉足其中，需要開發這樣的平臺。”而收購Mobileye就是英特爾下在自己無人駕駛布局中的重要一棋?？圃倨娣Q，Mobileye將為無人駕駛汽車提供“眼睛”，幫助其“看到”世界，而英特爾則會提供“大腦”，用于為汽車規劃線路，并表示說，將這兩項技術合并到一個平臺可以方便立法者對技術進行監督。

對于英特爾收購Mobileye背后的意義，想必已是眾人皆知，不過，對于無人駕駛汽車出現的時間，英特爾似乎有些自相矛盾了。按照計劃，英特爾計劃2021年推出無人駕駛汽車，但現在科再奇卻表示無人駕駛汽車的出現時間是2023或2024年，對于這其中的時間差，難道是英特爾的原有計劃出現了什么變化？

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