福特嘲諷特斯拉，馬斯克給蔚來點贊，造車新勢力準備抱團了嗎？
沒有永遠的敵人，只有永遠的利益。
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專題資訊
蘋果將參加App Store反壟斷聽證會；微軟將收購語音識別巨頭Nuance
在被美國國會議員公開批評蘋果拒絕參加聽證會后，蘋果將派出首席合規官參加。
第三屆中國國際汽車座椅峰會暨展覽2021持續火熱報名中！
2021年5月20-21日，由希邁商務咨詢（上海）有限公司主辦，上海市嘉定區安亭鎮人民政府指導和焉知汽車科技新媒體支持的第三屆中國國際汽車座椅峰會2021暨展覽將在中國上海隆重舉行
瑞薩電子承認火災破壞比預想嚴重，全球汽車芯片荒仍在繼續
瑞薩電子的意外減產讓全球汽車芯片荒“雪上加霜”
拜登簽署行政令：尋求370億美元撥款，解決半導體芯片短缺問題
福特為該行政令點贊。
汽車“缺芯”再度升級，預計今年汽車將減產96.4萬輛
2021年第一季度缺芯情況最為嚴重。
抖音否認“封殺騰訊”；特斯拉遭新華社公開點名批評
抖音方面表示：消息不實，背后有水軍在推動。
特斯拉狀告美國政府要求退還已交關稅，采取法律行動的還有3400家美企
分析師認為，特斯拉此舉或將打開更多美企狀告政府的潘多拉魔盒。
“微信禁令”出現動搖？美司法部允許個人用戶下載和使用微信
需要注意，該份證明的法律效力還有待商榷。
因吉利汽車計劃在科創板上市，沃爾沃暫停與吉利合并談判
沃爾沃汽車表示，一旦吉利汽車結束相關活動，雙方可能在今年秋天恢復談判。
特斯拉：在中國建立設計研發中心，打造“中國風”車型
“中國風”的特斯拉會是什么樣呢？
專利數據庫提供商IFI公布最新數據：2019年美國專利數最高，華為排在企業榜第十
中國所獲專利數量排名第四，企業榜中，華為、京東方、華星光電、騰訊上榜。
激光雷達巨頭Velodyne退出中國，是自動駕駛凜冬，還是不敵市場競爭？
在這場拉鋸戰中，技術已經不僅僅是競爭中的核心因素。
蔚來聯合創始人鄭顯聰離職，由曾負責北美供應鏈副總裁曾樹湘接任
在今年1-7月，蔚來兩款車累計銷量僅為9044輛，遠低于其此前制定的2019年4-5萬輛的銷售目標。
華為稱將如期推出折疊屏手機；馬斯克與SEC達成和解，稱發推特經過律師同意
波音737 MAX最快5月底復飛，軟件更新已完成；中國電信開啟2019“攜號轉網”擴容改造集采。
