168平方公里“無人之境”：中國首個全區、全域、全車無人RoboTaxi
AutoX建成中國首個全區、全域、全車無人的RoboTaxi運營區。
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專題資訊
傳比亞迪計劃提價鋰電池：不低于20%，11月開始執行
網友紛紛表示，比亞迪的股價穩了。
寧德時代以一敵三韓企，豪取全球動力電池市占率第一，比亞迪拿下第四
寧德時代“呂布戰三英”，仍以較強優勢雄踞全球市占率第一。
傳寧德時代、比亞迪正與蘋果討論電池事宜
網友表示：當年京東方也這樣，年年“被報道”供屏幕給蘋果。
IE瀏覽器將正式退出歷史舞臺；中汽協：1-4月新能源汽車產銷雙雙超過70萬輛
國內新能源車市場火熱，航天事業仍任重道遠。
華為賣的第一款車，為什么是賽力斯
作為一款試水產品，賽力斯SF5承載著華為的希望。
傳比亞迪半導體與華為合作開發麒麟芯片
此時正值國際汽車行業“芯片缺芯”的背景下，比亞迪加快了上市腳步。
第八屆中國國際汽車動力總成峰會在上海成功舉辦
2020年9月24-25日，由上海博勘商務咨詢公司主辦的IAPS2020第八屆中國國際汽車動力總成峰會在上海成功舉辦。
動作不斷，比亞迪新獲芬蘭106臺純電動巴士訂單
這106臺純電動大巴預計于2021年夏季交付。
立訊精密33億收購緯創兩家子公司，或成iPhone首家中國內地代工廠商
經此收購，立訊精密將進一步深入蘋果供應鏈。
華為聯合18家車企成立“5G汽車生態圈”，加速5G技術在汽車產業商用進程
5G汽車生態圈主要致力于將5G技術與汽車出行相結合，加速5G技術在汽車產業當中的商用進程。
國民神車五菱宏光加入“戰局”，它能開啟新能源物流車行業新征程？
2020年城市配送市場規模將超過2萬億元。
比亞迪發布刀片電池，通過結構創新有效提升性能
比亞迪稱其除了延續一貫的高安全性優勢，還有效提升了性能。
國內首起！新能源汽車電池侵權案觸發，寧德時代起訴塔菲爾并索賠1.2億元
該案件在1月份獲得了法院的正式受理，案件標的為1.2億元。
華引芯孫雷蒙：主攻高端LED芯片，推出全球可量產的最小尺寸Mini LED
國產高端LED芯片正突破重圍。
