英特爾的汽車芯片之殤
2025年6月24日，英特爾正式關閉旗下汽車業務部門，并裁撤該部門絕大多數員工。這標志著自2017年以153億美元天價收購Mobiley...
本專題為鎂客網智能座艙專題，鎂客網是一個以原創內容、高品質活動為核心的線上線下互動的科技媒體，致力于讓硬科技產業化。
鎂客網智能座艙專題
專題資訊
訊飛星火正式發布語音大模型，通用人工智能時代語音王者還是科大訊飛
訊飛星火V3.5數學、語義理解、代碼能力持續提升 更好助力科研、工業等民生剛需領域提質增效
訊飛星火認知大模型成果發布會
屆時，訊飛AI學習機、訊飛聽見、訊飛智能辦公本、訊飛智能座艙、訊飛開放平臺5項應用成果也將同步發布。
對話科達嘉電子：深耕電感技術22年，基礎元件如何展示國產力量？
立于大灣區，面向海外，科達嘉電子正努力為國產替代注入動力。
3月3日 |亞洲首個定制改裝汽車展覽會將在深圳隆重揭幕！
深圳國際定制改裝汽車展覽會（CoolCarShow）將于2023年3月3-5日在深圳國際會展中心舉辦。
GTM2022全球科技出行峰會，六大論壇共議出行產業新趨勢
未來，億歐汽車還將持續扎根智慧出行產業，不斷加深對中國科技、產業和投資的理解，憑借國際化視角和高度，持續傳遞專業研究內容，為中國價值發聲，展望行業未來。
為什么李想急著戳破團車網的造車「神話」？
2022年的第一次“炮轟”，李想送給了團車網。
瘋了！華為、長安、寧德時代三巨頭聯手造車：百公里加速4s、續航700km、明年交付
華為的“第三輛車”面世。
AUTO 4.0-SDV2021軟件定義汽車國際峰會圓滿舉辦！
AUTO 4.0-SDV2022第二屆軟件定義汽車國際峰會，將于2022年9月22-23日，在上海召開。
2021軟件定義汽車國際峰會
2021軟件定義汽車國際峰會將于9月16-17在上海舉辦！
評價新定義：解放雙手時，該如何選擇我們移動的“家”？
坐在車里，就應該像坐在家里。
雷軍：小米汽車定位10萬元以上；A15將于5月下旬提前量產
雷軍稱用戶都希望小米做中高端的汽車。
不造汽車的華為，誓要讓汽車變得更智能
現在來看，華為在智能汽車領域充滿了野心。
蘋果正式發布iPhone 12系列；ARM中國發布“周易”Z2 AIPU處理器
安兔兔曝光麒麟9000處理器跑分，性能提升巨大；藍色起源公司成功發射與回收New Shepard火箭。
從CES 2017看今年智能汽車發展趨勢之三：智能座艙異軍突起
智能化的駕駛艙或將成為汽車行業新的風口。
