英特爾成臺積電3nm第二大客戶，芯片將于2022年下半年量產
雖然還沒有正式進入投產，但是臺積電2022年3nm的產能，已經被蘋果和英特爾兩家“包圓”了。
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產能告急，傳臺積電考慮再提汽車芯片代工價格
消息稱，芯片代工價格最高提升15%。
英特爾CEO換帥，以后還能隨意的“擠牙膏”嗎？
換帥消息一出，英特爾股價開盤便漲幅超12%。
驍龍895或重回臺積電代工；微信電紙書真機曝光
蔚來汽車計劃發行13億美元可轉換優先票據；英特爾旗下子公司Mobileye正在擴大其自動駕駛汽車項目的規模。
傳中芯國際已獲美國成熟制程設備許可，此前被納入“實體清單”
或許國內芯片依然面臨‘卡脖子’的局面。
補貼取消、產能緊缺……2021半導體行業將迎漲價潮！
芯片漲價，受累的還是消費者。
美方市場爭奪戰，三星擴建在美工廠與臺積電展開競爭
韓國三星電子擴建美國得克薩斯州的半導體工廠。
臺積電宣布2023年投產“3nm Plus”工藝，依舊蘋果首發
除了臺積電與三星以外，英特爾也表現出對3nm的極大期望。
臺積電3D堆棧封裝技術進入測試階段，谷歌AMD或成為首批客戶
多名消息人士稱，此技術將有助于半導體產業改變當前摩爾定律難以延續的現狀。
臺積電2nm芯片技術實現突破，預計2024年實現量產
臺積電董事長劉德音也表示，計劃擴建工廠提升2nm芯片的產能。
臺積電第四季度將不會向華為供貨，同時不透露許可證狀態
臺積電遵循法令規定，禁令規范9月15日后不能出貨，第四季已沒有出貨華為。
臺積電獲批向華為供應部分產品？臺積電：不回應毫無根據的市場傳聞
不管這張許可證存在與否，都無助于緩解華為當前的危機。
今天的AMD有點忙！發布全新Zen 3架構處理器、300億美元洽購賽靈思
算上之前英偉達收購Arm，半導體行業再次進入了整合的浪潮。
鴻蒙能不能救華為？
只要不被擠下牌桌，就永遠有機會。
臺積電5nm、3nm紛至沓來，首波蘋果全包，三星下一步該怎么做？
三星想要追趕臺積電變得更加困難了。
