2019愛分析人工智能論壇成功舉辦，十余位大咖共話人工智能新進展
12月17日，2019愛分析·中國人工智能高峰論壇在北京海航大廈萬豪酒店舉行。
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阿里云創峰會南昌站舉行，國內外知名產學研大咖論道產業新浪潮
12月9日，萬創更新 云聚未來——萬科?萬創科技城項目發布儀式暨阿里云創峰會?南昌站活動在南昌隆重舉行。
耐德佳程德文：借助AR自由曲面光學技術，做AR硬件廠商背后的英雄
耐德佳也在啟動下一個階段的融資，主要針對量產和品控。
微創網絡賈曉： 數字化時代，制造型企業轉型需要 “智慧物流大腦”
在數字經濟的不斷發展之下，企業間的競爭日益加劇，物流供應鏈管理成為影響現代企業競爭力的一個重要因素。
泰伯邀您一起洞見2020：探尋產業拐點·深度進化融合
在流量紅利見頂的前提下，商業模式與技巧創新已無法支撐新經濟發展。那么，下半場在哪兒？
工信部為新能源汽車規劃新目標，至2025年達到25%新車銷量占比
除新能源汽車，《規劃》中也對智能網聯汽車、高度自動駕駛智能網聯汽車提出了要求。
智能時代，計算機教育賦能未來丨2019中國計算機教育大會即將到來
計算機教育作為一門重要學科，經過多年的發展與沉淀，至今已有完善的學科建設與教學方法。
小米發布2019年Q3財報，單季實現營收537億元，凈利潤同比增長20.3%
目前小米AIoT平臺連接設備出貨量已達2.1億臺。
虧損之下，松下將半導體業務出售給臺灣芯片公司新唐科技
半導體業務的持續虧損成為了松下連續兩年大幅度赤字的核心原因，因此其也開始裁員、轉型。
魏少軍指出中國IC設計業增速放緩，人才、市場和技術方面痼疾仍在
與2018年同期相比，設計業增速下降了4.5個百分點。
數字化元年到來，探尋人工智能最佳行業實踐
12月17日，愛分析中國人工智能高峰論壇重磅來襲。
那個唯一贏過AlphaGo的棋手，今天退役了
在技術的不斷突破極限的同時，研發者們的工作重心也開始向商用轉移。
華為第三次獲90天臨時許可；新一期全球超級計算機500強榜單發布
美商務部長稱，延長臨時許可能夠使運營商繼續為美國某些偏遠地區用戶提供服務。
武漢光電工研院攜手華引芯聯合發布全球目前可量產的最小規格Mini-LED
該模組能夠做到“大屏上直接做顯示，小屏幕上做背光”，并主打背光光源。
云工廠李欽：制造業產業互聯的基礎是云化和全鏈路數字化
未來工業軟件云化、制造環節智能化是一個趨勢，在這一點上存在彎道超車的機會。
