吳恩達領銜的Drive.ai賣給了蘋果，兩億美金的估值成為了黯然離場的童話
蘋果看重的顯然是其自動駕駛技術以及核心技術團隊。
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專題資訊
豐田研發智能汽車FV2，可利用肢體進行操控
該車采用智能交通系統（ITS）技術，可實現車輛與道路基礎設施的網絡互聯，能提供包括十字路口盲點監測預警等各類安全信息。
豐田向Uber投5億美元開發自動駕駛；中國正建造價值10億超導計算機
AMD更新7nm產品線陣容，由臺積電獨家代工；擅自搜集數據，德國反壟斷機構今年將對FaceBook采取行動。
蘋果第三財季研發費用占比高達7%；FF91年底交車無望
離開百度“結盟”富士康后，吳恩達又投身農業領域；豐田將測試第二版燃料電池Class 8零排放卡車。
豐田為汽車發電申請專利，乘客操作手柄可手動發電
目前，該項目尚受爭議。
豐田、日產、本田等車企聯手，共同研發電動車固態電池技術
如果研發成功，日本核心車企的技術將遠遠超出了當今大多數電動汽車的續航里程。
豐田宣布暫停無人駕駛汽車測試計劃；騰訊攜手中物聯發布區塊供應鏈聯盟鏈及云單平臺
豐田稱這次暫停，旨在讓員工有時間做調整，并理解他們的工作所存在的內在風險。
專利文件曝光Magic Leap最神秘光學顯示技術；豐田牽頭成立新公司研究無人駕駛
被曝光的一項名為“多層衍射目鏡”的專利文件描述了Magic Leap“波導顯示器”如何工作。
騰訊宣布第二代小Q機器人；豐田汽車擬與松下聯手研發電動汽車電池
第二代小Q機器人是一款由騰訊Qrobot出品的智能音箱。
豐田研發非充氣式輪胎，目標2020年實現商用
非充氣式輪胎研發與投產與車輛電氣化的趨勢有關，這種輪胎可以運用于任何一款電動車。
日系的結盟，馬自達和豐田宣布合作研發智能車聯信息娛樂平臺
該系統將被搭載于2018款豐田凱美瑞和新一代馬自達3中。
豐田牽手馬自達，將在美成立合資公司開發電動汽車
據說這一次關于合作的談判歷時兩年之久。
豐田已拋售所有特斯拉股份；科學家研究出渣屏秒變4K的技術
Firefox 55從8月8日起開始默認啟用WebVR；東京奧運會圣火或由飛行汽車點燃。
不滿足于汽車制造，豐田展示仿鋼鐵俠機器支撐腿架
而汽車制造商開發機器人也不是豐田一家的專利，此前現代也推出過類似的支撐機器人腿架
宣布和電信巨頭合作之后，豐田又拿到了微軟車聯網技術的授權
解決了技術和服務商，豐田接下來肯定要在車聯網領域發力了。
