豐田、日產、本田等車企聯手，共同研發電動車固態電池技術

如果研發成功，日本核心車企的技術將遠遠超出了當今大多數電動汽車的續航里程。

近日，日本政府、電池生產商，以及豐田、日產、本田等車企宣布建立合作，將聯手研發固態電池技術，以供未來的電動汽車使用。

據了解，這種電池將采用固體電解質，這能比現在的鋰離子電池提供更高的能量密度且運行起來更不容易產生熱量。與此同時，它們的成本也將可能降低，而且會比現在的電池更安全、更可靠。

參與合作的企業除了車企外，還有電池企業松下和湯淺、化工企業旭化成、東麗和可樂麗，他們都將在日本鋰電池技術與評估中心（Lithium Ion Battery Technology and Evaluation Center，簡稱“Libtec”）合作研發。此外，日本經濟產業省也將向Libtec提供1400萬美元的資金支持。

在電動汽車的發展歷程上，固態電池技術被認為是最重要的技術難點。該項目的研發旨在打破現有的技術瓶頸，設計一種低成本，且更加安全可靠的固態電池。

Libtec表示，其最終目標，是在2030年之前，共同開發出一種能為電動汽車帶來800公里續航能力的電池技術；而短期目標是使電動汽車的續航里程達到550公里左右。

值得指出的是，如果這一目標達成，它將遠遠超出了當今大多數電動汽車的續航里程，且與特斯拉Model S 100D的續航能力相當。

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