CEO離職一個月后，Waymo又有兩名高管離職
不完全統計，今年以來，Waymo已經有7位高管離職。
小米被移出“黑名單”；馬斯克宣布特斯拉暫停使用比特幣支付
回看整個事件，彼時美國政府將小米拉入“黑名單”的理由就是“可笑”的。
英方軟件周華：以“數據復制”為起點來賦能行業，目標是做到全球第一
在災備軟件賽道，英方已經做到了國內市場的國產第一，未來10年，他們希望把這一優勢帶到海外市場。
2021年Q1智能手機：三星丟失4個市場“第一”，接盤者為OPPO
應對市場，三星方面正準備推出一系列新設備。
與亞馬遜糾纏1年多后，微軟的百億美元合同可能要黃了？
最終結果真的會如亞馬遜的意嗎？
造車=搶人？2021互聯網造車之高管流動史
搶人大戰中的高管流動，透露出了怎樣的訊息？
華為HarmonyOS適配高通平臺背后的“小心思”
當前局勢下，HarmonyOS適配高通平臺是一種必然的結果，也為后面華為的智慧布局埋下了伏筆。
“顯卡荒”到快有價無貨，現貨都去哪里了?
顯卡也成“理財產品”。
200W挖人、崗位需求上漲1.8倍……瘋狂造車的連鎖反應
汽車賽道中，傳統車企、造車先行者、新入局者開始了第一次正面交鋒。
三提代工，Intel能否打破“魔咒”？
頭部競爭隊列中，純粹的IDM模式已經不再適用。
一季度排行榜：宏光MINI第二，Model 3第一；狗狗幣市值突破800億美元超過通用汽車
2021年一季度，全球汽車市場實現112.8萬輛新能源汽車銷量。
推動汽車產業高質量發展，“造車新勢力·智駕未來汽車產業推介會”于上海成功召開
此次活動為汽車產業鏈上下游企業提供了一個寶貴的交流和學習機會，也讓大家與江寧開發區的投資和營商環境有了深入的了解。
避免人才挖角，曝臺灣半導體人才被禁止來大陸就職
數據統計，自2015年至2019年底，已有超過3000名臺灣半導體人才流向大陸。
《時代》首次評選全球100大最具影響力企業：華為、阿里、騰訊、臺積電上榜
本次評選中，共有9家中國企業上榜。
黑湖智造周宇翔：用“搭積木”的方式顛覆傳統，賦能制造企業協同作業
雖然當下的智能制造賽道很火熱，但當初的黑湖智造卻不是“踩著風口創業”。
