復亞智能曹亞兵：賦能生產力，用工業無人機全自動飛行系統為剛性需求服務

復亞智能目前已經走過了0-1的發展階段，接下來的重點工作是完成1-10的業務推廣和規模復制。

“實現年度營收5000萬元”，這是曹亞兵作為公司創始人兼CEO，給復亞智能定下的2020年營收目標。

對于任何一家創業公司而言，公司僅成立兩年，年度營收就能做到5000萬都是件非常不容易的事情；而對于復亞智能來說，定下這一目標的信心來自于他們早在4年前就開始進行的無人機自動飛行系統相關研發工作，以及高度成熟的產品。

圖 | 復亞智能創始人兼CEO曹亞兵

大疆生態企業，技術研發和市場并重

復亞智能成立于2018年，主要面向行業應用研發無人機自動巡邏、巡檢系統，看似創業才兩年時間，但實際上他們團隊具有多年的無人機應用行業經驗，并在2016年就開始進行復亞相關技術和產品的研發工作。

“復亞智能并不是我第一次創業，在此之前還創立過一家公司-復亞通信。2015年，恰好有客戶提出了無人機相關需求，我們便開始做預先研究，先在公司內部成立了一個專屬部門，到2018年產品驗證成熟，對于市場的梳理也趨于清晰，就創立了復亞智能，專注做無人機自動巡邏、巡檢系統的迭代研發和商用落地。”

也就是說，區別于其他技術驅動型創業公司，復亞智成立即能產品市場化，且已經形成了一定的業務規模。

當然，技術和產品是需要不斷迭代和精進的，即便已經順利商業化，這方面也一直是復亞智能的核心工作。曹亞兵介紹，目前復亞智能的團隊規模已達70人，其中近一半為研發人員，核心多名成員來自航天集團控制系統研發部門、機器人頭部公司，他們當中有多年火箭上面級控制系統研發經驗的專家，也有無人機巡邏巡檢應用專家。作為行業內多技術、產品的引導者，目前產品已迭代至第三代，始終在行業內保持領先技術優勢。

市場方面，復亞智能現有市場團隊已超15人，按照曹亞兵所說的，公司目前已經走過了0-1的發展階段，在電網、交通等領域已經有了非常成熟的案例，接下來的重點工作是完成1-10的業務推廣和規模復制。

除此之外，復亞智能還是大疆的生態企業之一，“我們從2018年就開始和大疆展開了深入合作，所用的無人機型基本都是大疆的工業無人機系列。也就是說，在大疆所有新機發布前，我們就能拿到樣機進行適配，并開發高級功能。與此同時，大疆也會幫我們做客戶導流，他們的相關活動中也會有我們的身影。”

致力實現無人機高度自動化，為剛性需求服務

相關數據統計顯示，隨著AI自動化在各個行業深入應用，尤其在是電力、交通等產業中發揮了特別大的效能提升和促進作用，“自動機場+AI算法+云服務+運營服務”的商業模式正逐漸成熟，并將迎來快速增長，僅當前國內的產業規模就已超1000億元。

而復亞智能所在的無人機自動化產業，則是AI領域中較早商業化的一支，在電網、交通、水務等場景中都有著成熟的產品落地應用。

曹亞兵介紹，復亞智能提供的無人機全自動飛行系統就是致力于實現無人機高度自動化，以巡邏、巡檢為核心，通過AI與自主飛行、集群調度管控、飛行安全技術，主要提供三大功能：

一、無人機自動機場，實現現場自動化，及遠程控制；

二、無人機自動飛行算法，實現自動飛行，以及自動作業；

三、無人機自動識別和分析處理，可自動分析無人機在作業過程中拍攝的大量視頻和照片數據，并出具分析報告。

以在電網行業中的落地應用為例，復亞智能通過無人機自動機場實現無人機存儲、充/換電。并利用機器視覺及多傳感器融合實現現場自動起降，替代飛手放飛，解除巡檢現場對人員的需求。另外，運用機器視覺、飛控融合，配合云-邊-端運算來控制無人機自動飛行及行業級拍攝分析，為場景客戶類客戶實現自動巡邏、巡檢。

“目前復亞智能已部署項目超60個，重點跟進項目已達80個，儲備意向客戶超200家。”

復亞團隊預測，到今年年底復亞智能年度營收將達5000萬元。與此同時，為加快產品迭代和推動業務向更多領域拓展和深入，復亞智能預計將今年下半年啟動新一輪融資。

同時，復亞智能也是科沃斯蒲公英“X加速計劃”的一員，該計劃由科沃斯蒲公英加速器發起，致力于通過“精準的圈子、實戰的內容、高效的合作”，為行業內的企業及創始人提供高效率、低成本的加速服務，助力創始人系統提升，建立未來企業家全局思維，協助對接更精準的細分賽道投資人和行業伙伴，提升企業融資和增長效率。截止目前共舉辦五期，校友企業共116家，總估值超440億，總融資超55億萬。

最后

可以看到，和此前消費級無人機產品的商業化相比，近幾年工業級無人機的應用規模和速度明顯加快，尤其在2019年之后，消費級產品市場規模增長趨于平緩，而工業級產品的年增收幅度能達到50%以上。

“產品是要解決問題的，工業無人機最大的優勢就在于通過自動化技術減少人工參與率，降低成本，由此向規?；瘧冒l展。”

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