長三角G60科創走廊智能駕駛產業聯盟揭牌成立，近80家企業助力智能駕駛行業發展

聯盟聚焦于當下智能駕駛產業發展新機遇，由來自九城（區）的智能駕駛企業、科研院所、金融機構等單位共同組建。

4月11日，長三角G60科創走廊智能駕駛產業聯盟成立大會在蘇州高鐵新城舉行?；顒佑砷L三角G60科創走廊聯席會議辦公室、蘇州市人民政府聯合主辦，蘇州市科技局、蘇州市相城區人民政府承辦。長三角G60科創走廊聯席辦主任、上海市松江區委常委、副區長高奕奕，蘇州市人民政府副市長陸春云，相城區委書記顧海東，相城區委副書記、區長張永清等領導出席本次大會，同時活動也吸引了300多位來自智能駕駛產業鏈上下游企業、相關產業、高校、科研院所、金融機構等領域的嘉賓參與。

在長三角更高質量一體化發展的國家戰略背景下，本次大會旨在打造G60科創走廊智能駕駛產業一體化發展平臺，促進產業鏈上下游資源整合、人工智能與智能駕駛的深度融合、產業與智力資本的有效對接，從而形成“九城聯動、資源共享、深化融合、集群發展”的格局。

長三角G60科創走廊智能駕駛產業聯盟成立

會上，長三角G60科創走廊智能駕駛產業聯盟正式揭牌成立。聯盟聚焦于當下智能駕駛產業發展新機遇，由來自九城（區）的智能駕駛企業、科研院所、金融機構等近80家單位共同組建。

據悉，長三角G60科創走廊始建于2016年5月，是依托G60高速公路和正在建設的滬蘇湖高鐵這兩個交通大通道，由松江、嘉興、杭州、金華、蘇州、湖州、宣城、蕪湖、合肥九城（區）協同打造的產業集群和城市群一體化發展平臺，也是長三角更高質量一體化發展的“重要引擎”。此次成立的智能駕駛產業聯盟是G60科創走廊繼新材料與機器人后成立的第三個產業聯盟。

高奕奕在現場進行致辭。他表示希望G60科創走廊智能駕駛產業聯盟能以服務產業、服務企業為核心，以互利共贏為原則，精準對接產業鏈、創新鏈、價值鏈上下游企業單位，進一步推動高?？蒲袡C構與企業間的產學研合作，加快推動智能駕駛產業資源在蘇州集聚，共同促進G60科創走廊先進制造業產業集群一體化發展，持續提升G60科創走廊產業發展在長三角乃至全國的集聚度和輻射度。

大會宣布由初速度（蘇州）科技有限公司為第一屆輪值理事長單位，奇瑞新能源汽車技術有限公司、上海淞泓智能汽車科技有限公司、蘇州智加科技有限公司等11家智能駕駛上下游企業為副理事長單位，清華大學（蘇州）汽車研究院擔任專家委員會單位，蘇州市高鐵新城人工智能運營服務有限公司作為秘書長單位，負責聯盟日常事務運營。

其中，初速度（蘇州）科技有限公司創始人、CEO曹旭東圍繞產業資源聚焦、專業智庫建立、聯盟活動舉辦以及服務會員單位四個方面做出表態，表示將努力把G60科創走廊智能駕駛產業聯盟辦成全心全意為聯盟會員服務的平臺，實現“共創共享合作共贏”的目標。

此外，現場還由聯盟專家委員會單位、清華大學蘇州汽車研究院發布《長三角G60科創走廊智能駕駛產業聯盟標準工作規劃》，提出聯盟今后將與全國汽車標準化技術委員會、全國智能運輸系統標準化技術委員會等“國字號”標準機構深度合作，參與研究制定國家智能網聯汽車標準體系、智能網聯汽車開放道路測試相關標準等。

作為汽車與信息技術兩大產業創新融合的代表，智能駕駛是新一輪科技革命和產業變革背景下的新生事物，前景廣闊、市場規模巨大也越來越受到各地政府的高度重視。

蘇州市副市長陸春云就在大會上表示，長三角一體化發展將會進一步推動長三角區域智能駕駛產業生態鏈的構建，形成智能駕駛產業集聚效應。而蘇州將積極支持智能駕駛產業聯盟的發展，并充分借助聯盟的平臺作用，加強與長三角周邊城市的交流合作，共同促進智能駕駛產業的協同發展，深度融合。

蘇州首批智能網聯汽車測試牌照來了

現場，蘇州市公安局交警支隊支隊長高昶，相城區委副書記、區長張永清共同為初速度（蘇州）科技有限公司、蘇州禾昆智能科技有限公司兩家相城區企業頒發了蘇州市首批測試牌照，據悉，蘇州市此次發放牌照種類為智能駕駛乘用車類型的道路測試號牌，也是繼無錫、常州發布路測牌照后，省內第三家發布智能網聯汽車路測牌照的地市。

據介紹，初速度（蘇州）科技有限公司目標致力于“打造自動駕駛大腦”，其核心技術是基于深度學習的環境感知、高精度地圖、駕駛決策算法。去年4月，企業落戶蘇州高鐵新城，10月成為國內首家估值超過10億美元的自動駕駛技術企業。2019年3月，蘇州總部大樓正式揭幕。

蘇州禾昆智能科技有限公司是國內少數擁有全棧自動駕駛研發能力的公司之一，先后獲得過紅杉、IDG等國際資本巨鱷的注資。2018年底，公司與蘇州高鐵新城簽訂總部落戶協議，目前已入駐了研發與路測團隊。

在G60科創走廊聯席辦主任、上海市松江區委常委、副區長高奕奕，相城區委書記顧海東等嘉賓的見證下，相城區政府與上海淞泓智能汽車科技有限公司、東南大學-威斯康星大學智能網聯交通聯合研究院等一批智能網聯汽車產業平臺簽訂戰略合作協議。智加科技、華礪智行、清研微視電子三家聯盟內企業現場發布自己的最新產品，涉及智能駕駛重卡干線運輸、V2X.AI智能網聯新產品、商用車智能安全云控服務平臺等前沿技術。

當天，清華大學計算機系教授、博士生導師鄧志東作了關于智能駕駛產業發展趨勢的主題報告；業內專家們舉行了主題為“智能網聯汽車時代下的協同創新”的圓桌論壇。其一致認為蘇州在5G通信、人工智能、先進材料、物聯網等方面具有較強的產業基礎優勢和技術創新優勢，這有利于為構建高能級的智能駕駛汽車產業集群提供有力支撐。而此次產業聯盟的成立，以及對G60科創走廊智能駕駛產業生態鏈的構建，將有力推進長三角區域智能駕駛產業的協同發展，最終推動智能駕駛行業的變革，實現中國在汽車產業上的“變道超車”。

蘇州相城智能駕駛產業高地雛形初現

作為全國智能駕駛產業迅速發展城市之一，蘇州目前已集聚集成算法、高精地圖、激光雷達、汽車及汽車零部件等上下游產業鏈企業近2000家，吸引了清華汽車研究院、上海市智能網聯汽車創新中心等行業核心大院大所資源。去年10月，蘇州高鐵新城啟動建設長三角智能駕駛產業示范區，至今產業生態已基本形成。

具體到相城區，也在積極打造大數據、工業互聯網、金融科技、智能駕駛、先進材料等“五大未來產業高地”，目前已集聚智能駕駛相關企業近40家，研發人員1300多人，以高鐵新城為核心區，高密度聚集集成算法、高精地圖、激光雷達等關聯企業20多家，引進和培育初速度、智加科技、華礪智行等行業領軍企業。

此前，相城區已先后發布《長三角智能駕駛產業示范區專項產業政策》《智能駕駛產業發展三年行動計劃》等地方產業政策文件。當天的大會現場，相城智能駕駛產業政策再度發力，發布最新《相城區智能駕駛產業發展規劃》。

在實現路徑上，相城區將以蘇州高鐵新城作為核心承載區，重點規劃生態發展、平臺服務、示范應用、資本支撐、人才體制與國際交流等六大產業體系，著力打造滬蘇錫聯動路測體系及高性能計算機平臺、智能網聯云控平臺、數字仿真測試平臺、智能開放應用平臺、 AI數據訓練平臺等五大產業功能平臺，力爭通過三年行動計劃完成國家級智能駕駛產業園建設，保持并鞏固蘇州高鐵新城在江蘇省乃至在全國智能駕駛產業領域的領先地位。

此外，相城的智能駕駛產業發展還將借助其獨特的交通優勢，凸顯跨區域聯動的特質。目前，初速度、智加科技、禾昆科技等多家國內領軍企業總部紛紛落戶蘇州，并在北京、上海乃至美國硅谷等地都設有研究中心、路測基地，同時積極引進國際行業最新成果進行轉化和二次開發。這一特點與長三角G60科創走廊此次在沿線城市布局多個產業聯盟，以求實現區域產業協同聯動的初衷高度契合。

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