全球首列氫燃料混合動力有軌電車成功商業運營，全程“無網”運行

滿燃料情況下該列車可持續行駛40公里，最高運行時速達70公里。

近日，全球首列商用氫燃料混合動力有軌電車在河北唐山市唐胥鐵路載客運營。該列車是的成功商業運營，標志著我國在新能源軌道交通領域實現了重大突破。

據悉，此商用氫燃料混合動力有軌電車由中車唐山公司設計研發，完全不需要受電弓和接觸網，不需要架設接觸網和安裝第三軌和充電樁，實現了 “零排放”和全程“無網”運行。此外，該列車還采用了100%低地板技術，車廂地板離軌道面非常近，僅有35厘米，不需要另設站臺。轉彎半徑方面，最小可達19米，即便在城市中也可直接鋪設軌道，正常行駛和?？?。

這列氫燃料電池有軌電車上共有66個乘客座位，最大載客量達336人。中車唐山公司介紹，該列車采用了2動1拖3輛的編組方式，可根據列車的實際運營需求靈活增加編組和載客量。燃料方面，該列車一次快速加氫僅需15分鐘，滿燃料情況下可持續行駛40公里，最高運行時速達70公里。

中車唐山公司還表示，他們在氫燃料電池有軌電車上搭載了燃料電池和制動能量回收系統，可在列車制動、停站時，回收能量并為超級電容和蓄電池充電，回收率達30%至以上。

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