東芝股票8月將從主板降至二板；路虎發布攬勝運動版自動駕駛汽車

美研究團隊利用無人機透視建筑物并建造3D模型；國產大飛機C919約采用30%復合材料，與國外有差距。

1.路虎發布攬勝運動版自動駕駛汽車，最早今年底上路

近日，捷豹路虎完成了其至今在自動駕駛領域最重要的一次發布，一輛路虎攬勝運動版自動駕駛車。

據了解，該車型能夠支持Level 4（SAE）級別的自動駕駛，具備與交通燈進行通訊，在十字路口、環形道路等工況下進行交互和駕駛決策等功能，可在任意駕駛場景下實現自主操作，但仍需要一個人類駕駛員在必要時進行接管。外媒透露，捷豹路虎已計劃在2017年底讓其自動駕駛車在英國高速公路上路。

2. 美研究團隊利用無人機透視建筑物并建造3D模型

近日，加州大學圣塔芭芭拉分校的研究團隊研發了一個新系統，只要運用 Wi-Fi 和兩架無人機互相配合，無人機就能進行“透視”，并建造一個建筑物內部的3D模型。

據了解，該系統此前進行了多次測試。團隊首先建造了一個封閉式建筑，然后讓兩臺無人機自主以 Z 字形繞著該建筑飛行，進而得到其內部的結構。此外，該系統只需要運用 Wi-Fi RSSI 測量就可以讓無人機看出建筑物的內部構造，進而繪制出相應的細節模型。

3. 國產大飛機C919約采用30%復合材料，與國外有差距

近日，中國工程院院士、中國航天科技集團公司四院副院長侯曉表示，飛機減重是一個永恒的主題，復合材料的使用是重要環節之一。此前的C919為了與國際看齊，約采用了30%的復合材料。但與國外先進機型復合材料應用比例50%相比，我們還有很大的進步空間。

中國航天科工集團公司、航天海鷹(鎮江)特種材料有限公司副董事長兼總經理高志強表示，中國大飛機目前還屬于“跟跑”階段，但國產C929飛機剛剛開始研制，等復合材料使用比例達到50%時，我們就會進入“并跑”階段。

4. 英國初創Orbex準備于蘇格蘭建設火箭工廠和太空港

英國初創企業Orbex宣布其已經籌集了大量風投資金，并準備在蘇格蘭建設一個2000平米的火箭工廠，同時已經在蘇格蘭勘測地點準備建設小型火箭發射基地，初期目標為將小型負載發射至低地球軌道中。

Orbex公司已經在英格蘭擁有一座1200平米的生產工廠，用來建設發射裝置子系統，其正蘇格蘭籌劃建設的新工廠將負責運載火箭的組裝和生產。Orbex的目標為首先建設能夠將小型負載（150kg）輸送至低地球軌道（LEO）的運載火箭，最終提升運載能力至將220kg負載輸送至第地球軌道、極地軌道甚至太陽同步軌道等。為了達成這一目標，Orbex目前正在與區域和國家級機構合作，起草與英國2017年太空飛行促進法案草案協同發展的發展計劃。

5. 日本東芝股票8月將從主板降至二板

由于2016財年已確定資不抵債，近日東芝公司宣布，8月1日起其在東京證交所及名古屋證交所的股票將從主板市場降入二板。東芝已向關東財務局申請將2016財年有價證券報告的提交時間從本月底的法定期限延后至8月10日，并獲得了批準。

此外，若明年3月底東芝仍無法消除資不抵債狀態，將面臨摘牌退市。其社長綱川智表示，一步步前進是東芝的職責，作為上市企業他們希望能夠保持一定的地位。

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