摩拜2個月3次融資總額超3億美元，共享單車陷入資本怪圈？

摩拜2017年已獲超3億美元融資。

共享單車平臺摩拜單車宣布獲得繼D輪后的新一輪融資，C輪領投方高瓴資本再次追加投資，并新引入新加坡投資公司淡馬錫(Temasek) 的股權投資。

今年1月4日，摩拜宣布獲得騰訊、華平領投的D輪融資，投資者還包括攜程、TPG、紅杉等；1月23日，摩拜宣布獲富士康戰略投資；2月20日，獲高瓴、淡馬錫融資。截至目前，摩拜單車在今年已獲得三次融資，融資額超3億美元。

摩拜聯合創始人&CEO王曉峰表示，摩拜僅用10個月的時間就在21個城市投放了智能共享單車，目前累計騎行量已超過2億人次，未來摩拜將持續加大在研發、生產和人才招聘等方面的投入，并向國際化邁進。

另一家與摩拜打的難解難分的共享單車平臺ofo在近日也有正在募集約1.5億美元資金的消息傳出，此次募集資金一旦成功，ofo估值將達10美元。

此前，第三方數據研究機構比達咨詢發布《2016中國共享單車市場研究報告》稱，2016年ofo的市場占有率為51.2%，位居行業第一。一天后，另一第三方數據監測平臺Trustdata數據則顯示，直至2016年末，摩拜單車月活躍用戶量的市場占有率已超過70%，是行業第二名的3倍以上。

其實，摩拜和ofo究竟誰好誰壞，只要再過段時間通過用戶的體驗效果就可以看出，但現在卻因為資本的加入，共享單車之間的較量不再以技術和用戶體驗為主。對于行業來說，這實在不是一個好的現象。

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