估值超10億美元！這家自動駕駛卡車創企如何一躍躋身獨角獸行列？

這個夏天屬于無人駕駛卡車。

自動駕駛卡車的夏天來了。

自動駕駛卡車企業智加科技傳來了好消息。據彭博社報道，有知情人士透露智加科技即將完成2億美元新一輪融資，投資者包括紅杉資本、滿幫集團等，在本輪融資后，智加科技的估值將超過10億美元，如果爆料的消息屬實，智加科技將真正成為中國市場智慧物流行業首個獨角獸。

此外，智加科技也與一汽集團旗下的一汽解放成立合資公司，共同推進自動駕駛重卡的商業化落地和智能物流的發展。

縱觀整個產業，相較于在技術、倫理、政策等方面受到限制的自動駕駛乘用車，特定場景下的無人駕駛卡車顯然正在走向商業化，嗅覺敏銳的資本自然也都瞄準了這個搶手的“香餑餑”。

10億美元估值的背后

一般來說，自動駕駛卡車的主要應用場景集中在智慧物流貨運，港口、機場等封閉環境下，駕駛環境相對簡單，運輸的物品是貨物，是點對點、倉對倉的運輸，因此其更容易落地走向商業化。

今年以來自動駕駛領域的“風向”轉到了自動駕駛卡車領域。戴姆勒宣布砸5億歐元（約合人民幣39億元）研發自動駕駛卡車；美國電動卡車研發商Rivian官宣完成7億美元融資，并且由亞馬遜和福特領投，再到本次智加科技被曝即將完成2億美元融資，自動駕駛卡車的“吸金能力”不容小覷。

其實支撐巨頭企業和資本瘋狂“砸錢”的背后，是巨大的自動駕駛卡車市場。根據貝恩公司聯合G7發布的《中國公路貨運市場研究報告》顯示，我國已經成為世界第一大公路運輸市場，市場規模超過5萬億人民幣，但物流效率不高，物流費用占GDP16%，同發達國家10%的水平相比差距很大。

除了中國之外，歐美的貨運市場規模同樣非常廣闊。根據美國貨運協會的數據，早在2011年美國貨運行業規模就超過了6000億美元，為了解決物流運輸效率，美國政府甚至專門花費1650億美元改造高速公路，花費650億美元改造大規模運輸，但仍未能取得很好的效果。

而自動駕駛卡車應用于貨物物流領域，將改變這一現狀。自動駕駛卡車能夠降低成本、提升效率，同時也能很好地解決自動駕駛司機空缺、司機疲勞駕駛等問題，優勢非常明顯。因此，近年來資本、整車廠和科技巨頭都紛紛涌入了該領域，并已經開始推出相關產品、進行試運營。

目前來看，在做自動駕駛卡車的企業可分為幾類：有以戴姆勒、特斯拉、福特等為代表的整車廠；有以智加科技等為代表的創業企業；也有以谷歌Waymo為代表的科技巨頭。由于受到政策、人員等因素的影響，每家企業的定位、側重點、以及打法路徑都有所不同。

比如，Waymo、戴姆勒等企業主要側重于歐美市場；類似西井科技的企業主要專注于采礦等封閉場景；智加科技的特別之處在于，其專注于L4級干線物流，中美市場均側重。

5萬億市場，搭建產業生態是核心

前面已經提到，中國目前已經成為世界第一大公路運輸市場，但國內專注于自動駕駛卡車的技術型企業非常少。

因此無論是對于已經入局的企業抑或者想要在未來進軍中國公路運輸市場的企業，要想推動自動駕駛在物流貨運領域的落地應用，吃下這塊價值5萬億的“蛋糕”，掌握產業鏈上下游資源、構建產業生態至關重要。

目前來看，智加科技顯然是其中最具潛力的競爭者。正如智加科技創始人兼CEO劉萬千曾表示：“智慧物流的發展和自動駕駛大規模商業化實現，需要整體生態的搭建和推進，需要行業伙伴的參與投入，其中汽車生產廠、硬件生產商、自動駕駛科技公司、以及運輸和物流企業都缺一不可。”

如今在與OEM廠商合作層面，智加科技已經與一汽解放達成合作，雙方在商用車智能化與信息化產品技術方面等達成深度戰略合作，將聯合組建智能駕駛商用車團隊，針對高速公路、限定區域等場景率先落地，共同推進智能商用車產業化的進程。8月8日，雙方還成立了一家合資公司，進一步推動自動駕駛重卡的商業化，由此可見一汽解放對其的認可。

不僅如此，智加科技還與滿幫集團達成了獨家戰略合作，雙方將圍繞高精地圖數據采集、大型安全自動駕駛車隊商業化運營、全國長途重卡的智能化改造等展開深入合作。據了解，滿幫集團平臺用戶量已經突破810萬，平臺認證司機達650萬，貨主160萬。

同時在電商物流層面，智加也與蘇寧物流達成合作，雙方聯合推出了首款自動駕駛重型卡車“行龍一號”，并在上海物流企業園區的封閉道路上完成測試。種種跡象，都意味著智加已經將國內以卡車運輸為主的物流公司資源平臺掌握在手中。

去年11月，智加科技、一汽解放和滿幫集團聯合宣布，就推動重卡自動駕駛技術的研發和落地與英偉達建立合作關系，至此智加的“朋友圈”再添一員，在硬件供應、技術開發層面將更有保障。

縱觀整個行業，智加科技在中國市場，從技術研發、市場定位、產業鏈上下游資源、生態搭建等多個方面已經拿到了一副“好牌”，想必這也是資本對其看好的重要原因。而眼下隨著國內政策的放開，落后且格局分散的中國公路運輸市場，也將迎來一次巨大的變革，屆時作為身價10億美元、背靠眾多“大樹”的智加科技會是其中的主導者嗎？

我們拭目以待，也期待真正的好消息盡快到來。

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