貪腐？ofo被爆制度缺陷，公司從上到下都有人在搞腐敗

Ofo應放慢擴張速度，根治公司制度缺陷，優先解決“家賊”遍地的問題。

近日，有ofo前員工在實名社交平臺爆料稱，ofo內部管理混亂，存在極為嚴重的貪腐現象，且不分高、基層。

據悉，ofo的貪腐來自兩個方面，吃回扣和吃空餉。從知情人士的爆料信息看，ofo運維團隊的招聘和結算工資等工作主要由區域運營專員負責，僅運營工作，一名師傅的月薪在4000-6000元之間。很多區域經理在向上級匯報員工數量的時候都會多報5-6個師傅的名額，這樣一來，該負責人每月貪污所得可達2—3萬元。

此外，在采購方面，有決定權的維修倉庫主管會與供應商勾結，采購劣質零部件，如老舊的輪胎等，從而謀取暴利。而且，這不是個別現象或個別城市的問題，而是全國每個城市都是這樣。

從當前國內共享單車的發展情況看，行業已經開始進入洗牌階段。從各單車品牌的融資動向和城市落地計劃看，他們幾乎將全部精力放在了競爭和擴張上，很難再抽出時間審視內部并思考內部管理機制。

而對于ofo而言，在行業洗牌時期，先后被爆出創始人被資本架空與嚴重貪腐，將很有可能給予ofo致命打擊。如若此次爆料屬實，ofo應放慢擴張速度，根治公司制度缺陷，優先解決“家賊”遍地的問題。

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