一汽解放智能卡車成功完成高速公路，或于2015年實現全自動駕駛產品開發

此次測試的成功，標志著我國首次商用車在高速公路環境下的智能駕駛功能應用。

近日，一汽解放在長深高速成功完成實車測試,實現了我國首次商用車在高速公路環境下的智能駕駛功能應用。

據悉，此次上路的是由3輛解放牌智能牽引車組成的集裝箱運輸車隊，主要測試了包括自適應巡航(ACC)、緊急自動剎車(AEB)和自動車道保持輔助(LKAS)等的三項自動駕駛功能。測試結果顯示，該車隊的自適應巡航(ACC)功能可在控制系統啟動后,保證車輛自主按照設定的車速進行巡航；緊急自動剎車(AEB)功能則可以支持控制系統自動發出警報提示和自動制動剎車；而當自動車道保持系統(LKAS)功能被激活后,該車可以完全自主行駛，解放駕駛員的雙手。

一汽解放汽車有限公司黨委書記、總經理胡漢杰表示,此次測試成功意義極大，也顯示了智能商用車是未來的發展方向。此外，一汽解放計劃分別在2018和2020年開發基于高精度區域定位的L3級和基于5G駕駛網絡的L4級自動駕駛產品。等到2025年,一汽解放或將實現解放“摯途”L5級自動駕駛產品的開發。

此次測試成功，是一汽解放繼今年4月完成國內首次實車演示后又一次在自動駕駛領域的突破。隨著其在該領域發展進程的加快，我們可以期待，未來十年內，完全自動駕駛商用車真正開在國內的高速公路上。

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